Операция выполнена!
Закрыть

Главный гоночный инженер «Мерседеса» поделился подробностями о том, как команда провела первый гоночный день в рамках Гран-при Австрии.

«Квалификация к спринту прошла без проблем, хотя в третьем сегменте мы первыми выехали на трек. Было важно не рисковать и не затягивать до клетчатого флага, но из-за этого сложно извлечь пользу из эволюции трассы.

Мы надеялись на более высокий результат, чем четвертое и шестое место, но наш темп на «софте» был недостаточно хорош, чтобы побороться за лучшие позиции.

Льюис [Хэмилтон] получил повреждение днища и был недоволен своими кругами. Джордж [Расселл] чувствовал, что ему нужно было больше сцепления в скоростных поворотах, так что мы думаем о том, как внести пару изменений.

Наша задача – заработать неплохое количество очков в завтрашнем спринте, но он также будет полезен в качестве подготовки к воскресной гонке. Еще у нас есть возможность изменить настройки болида перед основной квалификацией после спринта.

Мы знаем, где нам нужно стать лучше, так что надеюсь, мы сможем подготовиться и стартовать выше в гонке в воскресенье.

У нас была приличная первая практика. Обеим машинам удалось собрать хорошее количество данных по темпу на длинных отрезках. На «харде» мы выглядели практически так же, как в Барселоне, с точки зрения конкурентоспособности», – рассказал Шовлин.  

Гран-при Австрии-2024. Квалификация к спринту. Ферстаппен выиграл поул, Норрис – 2-й, Пиастри – 3-й

Читайте также
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro