У немецкой автомобильной промышленности есть будущее, но оно будет тяжелым. С таким заявлением в четверг, 29 августа, выступил автоэксперт Фердинанд Дуденхёффер.
«У немецкого автопрома есть будущее, но оно будет тяжелым — и не только для BMW, Mercedes и Volkswagen. Сложности коснутся и субпоставщиков, таких как Bosch, ZF — это тоже важные работодатели», — сказал Фердинанд Дуденхёффер.
Он отметил, что машиностроение Германии также находится в очень сложной ситуации. Его он считает можно описать одним числом — количеством проданных гибридных автомобилей и электрокаров в Китае.