Самое известное кораблекрушение Австралии — история убийств, рабства и бунта. А теперь — ещё и «удивительно сложной» торговли XVII века
Корабль «Батавия»: резня, бунт и неожиданный след в истории глобальной торговли
В 1629 году флагман Голландской Ост-Индской компании «Батавия» потерпел крушение у островов Хаутман-Абролхос у побережья Западной Австралии. За этим последовала ужасающая цепь событий: бунт, убийства и рабство. Но вместе с 341 пассажиром и членом экипажа на борту находились массивные готовые блоки песчаника, кирпичи и другие стройматериалы. Новое исследование показало, что песчаник был добыт в нескольких карьерах на территории современной Германии. Голландская Ост-Индская компания собрала камни из разных мест и отправила их через полмира — исследователи называют это «удивительно сложной» цепочкой поставок XVII века.
Результаты, опубликованные 29 июля в Journal of Archaeological Science: Reports, иллюстрируют «логистическую сложность» операций компании, проливая свет на то, как она добывала, консолидировала и перевозила стройматериалы на огромные расстояния для поддержки колониальной инфраструктуры. «Батавия» отправилась в своё первое плавание 29 октября 1628 года в составе флота из Нидерландов в Батавию (ныне Джакарта). Когда трёхмачтовое судно на полном ходу врезалось в риф в ранние часы 4 июня 1629 года, оно ушло на дно с большими резными блоками песчаника в трюме — вероятно, предназначавшимися для строительства ворот или портика в Батавии.
Камни рассказывают историю
Учёные давно задавались вопросом: откуда взялся этот камень? Исследователи обратились к крошечным кристаллам циркона, сохранившимся внутри камней. Эти микроскопические зёрна работают как геологические отпечатки пальцев, указывая на время и место формирования породы. Хотя блоки песчаника выглядят почти одинаково, цирконы показали, что они происходят из как минимум двух карьеров в Германии — вероятно, в Бентхайме и Обернкирхене, расположенных почти в 150 км друг от друга. Камни были доставлены на базу Голландской Ост-Индской компании (скорее всего, в Амстердам), где их подготовили и отправили единой партией в Батавию.
«Ни один из сохранившихся документов не описывает этот точный маршрут, — пишут Кларк и Крис Киркланд в The Conversation. — Но геология раскрывает сложную и скоординированную цепочку поставок, связывающую рабочих карьеров, камнерезов, речных перевозчиков, торговцев и моряков по всей Северо-Западной Европе».
Корабль, который стал символом жестокости
Обнаруженное в 1963 году, «Батавия» — возможно, «самое известное кораблекрушение в истории Австралии», как сказал куратор Австралийского национального морского музея. «Это невероятная история кровопролития». После того как судно село на мель у рифа Морнинг, около 300 выживших добрались до близлежащих островов. Командир Франсиско Пелсарт отправился на лодке за помощью с 40 моряками. Тем временем младший офицер Йеронимус Корнелиш, который планировал мятеж ещё до крушения, взял власть в свои руки. Пять месяцев Корнелиш и его сообщники терроризировали выживших: убивали, насиловали, обращали в рабство и отправляли на соседние острова. Пелсарту потребовался месяц, чтобы добраться до Батавии (почти 3000 км). Спасательное судно прибыло через семь недель и остановило резню. Корнелиш и шестеро его сообщников были повешены в октябре 1629 года.
Однако в прошлом году новое исследование предложило альтернативное объяснение: не «предумышленный мятеж», а голод и нехватка воды стали катализаторами массовых убийств. Профессор Венди ван Дуйвенворде из Университета Флиндерс в ответ заявила: «Это интересно, много новых деталей, но я не убеждена».
Новые открытия спустя века
«Батавия» и связанные с ней объекты тщательно изучались последние шесть десятилетий. Но, как показывает новое исследование, «этот знаменитый корабль всё ещё раскрывает новые истории», — говорит Короли Соутер, археолог и куратор Западноавстралийского музея.
Ключевые факты о кораблекрушении
- Корабль: «Батавия», флагман Голландской Ост-Индской компании
- Дата крушения: 4 июня 1629 года
- Место: риф Морнинг, острова Хаутман-Абролхос (Западная Австралия)
- На борту: 341 человек (пассажиры + экипаж)
- Груз: блоки песчаника, кирпичи, стройматериалы (из Германии)
- Командир: Франсиско Пелсарт
- Мятежник: Йеронимус Корнелиш (казнён в октябре 1629)
- Количество выживших после резни: ~70 из 300
- Обнаружение: 1963 год
- Новое открытие (2026): камни из разных карьеров в Германии, сложная логистика
Сравнение двух версий событий
| Аспект | Традиционная версия | Альтернативная версия (2025) |
|---|---|---|
| Причина массовых убийств | Предумышленный мятеж Корнелиша | Голод и нехватка воды как катализаторы |
| Лидер мятежа | Корнелиш планировал заранее | Импровизированная реакция на кризис |
| Длительность террора | 5 месяцев | 5 месяцев |
| Итог | Казнь мятежников | Казнь мятежников |
Итог: «Батавия» — это больше чем корабль. Это символ жестокости, выживания и глобальной торговли. Но даже спустя почти 400 лет после трагедии она продолжает удивлять: камни в её трюме рассказали историю о том, как работала глобальная логистика XVII века. Камень, добытый в Германии, перевезённый через Европу и отправленный в Индонезию, — это не просто строительный материал, а след сложнейшей сети, которая связывала континенты задолго до эпохи глобализации.
ДРУГИЕ СТАТЬИ
10.09.2026
Как должен заканчиваться гобелен из Байё? Новый конкурс предлагает детям придумать финал
После столетий во Франции гобелен из Байё, рассказывающий о битве при Гастингсе и нормандском завоевании Англии, выставляется в Лондоне. Чтобы отметить его предстоящий дебют в Британском музее, дети по всей стране будут изучать артефакт, придумывая его финал. Конкурс «Beyond the Battle», организованный благотворительной организацией English Heritage и фондом Art Explora, приглашает детей от 7 до 11 лет представить финальную сцену, которая смотрит «за пределы завоевания» и
07.09.2026
Кости «коровы из Керри» оказались останками медведя и кабана — и это переписывает историю земледелия в Ирландии
Между 1983 и 1995 годами археологи в Ирландии раскопали коллекцию костей возрастом 6500 лет — как они считали, крупного рогатого скота. Новый анализ показал, что останки принадлежат медведю и дикому кабану, а не домашней корове. Открытие ставит под сомнение устоявшиеся представления о том, когда земледелие пришло в Ирландию.
Результаты, опубликованные в издании Past (бюллетень некоммерческого Prehistoric Society), вероятно, «значительно повлия
03.09.2026
300-летний дуб, переживший Войну за независимость, получил шанс на новую жизнь
В Южной Каролине спасают многовековой «дерево-свидетель», которое стояло на месте одного из последних крупных сражений Войны за независимость. 45-футовый (около 14 метров) живой дуб расположен через дорогу от парка «Поле битвы при Юто-Спрингс» — места сражения сентября 1781 года. «Это дерево буквально смотрело на центр битвы, а также, вероятно, рядом с ним разбивали лагерь», — говорит Кэтрин Нойес из Американского фонда защиты полей сражений.
Дерево пережило кровопро
31.08.2026
Загрязнение прошлого, а не настоящего повредило древнейшее наскальное искусство Австралии
Промышленное загрязнение нанесло больший ущерб древнему наскальному искусству в Западной Австралии, чем считалось ранее, но исследователи утверждают: повреждения, скорее всего, произошли в прошлом. Текущая деятельность, по-видимому, не ускоряет его разрушение. Таковы выводы нового отчёта правительства Западной Австралии, основанного на трёхлетних исследованиях учёных Университета Кертина и членов общины аборигенов, которые вместе составляют Пр
ПИШИТЕ
Техническая поддержка проекта ВсеТут