Подводные роботы исследуют самое глубокое кораблекрушение у берегов Франции — торговое судно XVI века на дне Средиземного моря
Тайны «Камара 4»: 400-летнее торговое судно на глубине 2,5 километра раскрывает свои секреты
По меньшей мере 400 лет назад торговое судно пересекало Средиземное море, когда затонуло у юго-восточного побережья Франции. Его груз — сотни искусно изготовленных керамических тарелок и кувшинов — рухнул в водную тьму и осел на морском дне. Эти рукотворные сокровища не видели свет столетиями. А затем, в 2025 году, французский военно-морской флот наткнулся на корабль во время глубоководной разведывательной операции. Судно покоилось на глубине более 2,5 километров — что сделало его самым глубоким известным кораблекрушением во французских территориальных водах.
Исследователи сейчас изучают обломки, которые они назвали «Камара 4» в честь близлежащей точки на французском побережье. За три дня в апреле они использовали подводного робота для изучения места и осторожного извлечения небольшой коллекции артефактов со дна Средиземного моря. «Нужно быть чрезвычайно точными, чтобы не повредить место, не поднять осадок», — рассказал AFP Себастьян, офицер военно-морского флота, руководивший первой археологической миссией на этом месте.
Робот, который работает на пределе возможностей
Дистанционно управляемый робот — единственный в своём роде во Франции, способный работать на такой большой глубине. Спуск занял час. В последующие часы его камеры делали восемь снимков в секунду, создав в общей сложности 66 974 изображения, которые затем объединили в 3D-модель крушения. Роботы также установили на месте топографические маркеры, которые помогут отслеживать любые антропогенные или природные нарушения. Прозрачная вода позволила исследователям разглядеть шесть пушек, два котла и якорь. А ещё — керамику, большей частью с замысловатым декором, разбросанную по морскому дну. На некоторых экземплярах были буквы «IHS» — первые три буквы имени Иисуса Христа по-гречески.
С поверхности исследователи управляли клешнями робота, чтобы аккуратно захватывать артефакты и помещать их в вёдра. Процесс может быть очень нервным. Марин Садания, ведущий археолог раскопок, рассказала AFP, что обычно при подъёме керамики с морских раскопок многие предметы разбиваются. Во время прошлогодней экспедиции, которой предшествовала съёмка места с фиксацией расположения и ориентации каждого артефакта на морском дне, исследователям успешно удалось поднять три кувшина и одну тарелку. Один из кувшинов — округлый сосуд, украшенный тёмно-синими линиями и жёлтыми геометрическими узорами. «Это один из самых глубоких объектов, когда-либо извлечённых с места крушения во Франции», — добавила Садания.
Секретное место и современный мусор
Крушение находится у побережья Раматюэль на юго-востоке Франции, но точное место останется секретом, хотя любопытные любители-исследователи вряд ли смогут добраться до судна из-за его экстремальной глубины. «На этой глубине судно сохранилось от всех форм разрушения, особенно от разграбления, — говорилось в заявлении DRASSM (французское управление подводными археологическими исследованиями) за 2025 год. — Это представляет собой уникальную исследовательскую возможность». Однако камеры также показали, что современный мусор — пивные банки, пластиковые бутылки, рыболовные сети и контейнеры из-под йогурта — добрался и до места крушения. «После благоговения от открытия приходит печаль от обнаружения таких вещей», — сказал в прошлом году директор DRASSM Арно Шомасс.
Что учёные узнали о судне
Исследователи полагают, что керамика на борту была сделана в Лигурии (регион на северо-западе Италии), а пушки были установлены для защиты груза. Пункт назначения судна остаётся загадкой, но учёные говорят, что оно, вероятно, направлялось на запад. Садания отмечает, что сохранилось очень мало исторических записей о торговых судах XVI века. Поэтому место крушения может предоставить ценную информацию о торговых путях того периода. «Это настоящая капсула времени, — сказала она на пресс-конференции в 2025 году. — Такое ощущение, что на этом корабле время остановилось».
Ключевые факты о крушении
- Название: «Camarat 4» (в честь мыса Камара на побережье Франции)
- Тип судна: торговое (предположительно XVI век)
- Глубина: более 2,5 км (самое глубокое крушение в территориальных водах Франции)
- Год обнаружения: 2025 (французскими ВМС)
- Груз: сотни керамических изделий, 6 пушек, 2 котла, якорь
- Производство керамики: Лигурия (северо-запад Италии)
- Маркировка на керамике: «IHS» (первые три буквы имени Иисуса по-гречески)
- Робот: единственный во Франции, способный работать на такой глубине
- Данные: 66 974 снимка, 3D-модель
- Поднятые артефакты (апрель 2025): 3 кувшина, 1 тарелка
- Современный мусор на месте: пивные банки, пластиковые бутылки, рыболовные сети, контейнеры из-под йогурта
- Пункт назначения: неизвестен (предположительно — западное направление)
Подводная археология в цифрах
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Глубина крушения | > 2,5 км |
| Время спуска робота | 1 час |
| Частота съёмки | 8 кадров/сек |
| Общее количество снимков | 66 974 |
| Поднято артефактов | 4 (3 кувшина + 1 тарелка) |
Итог: «Камара 4» — это не просто самое глубокое кораблекрушение Франции. Это уникальная «капсула времени», которая позволяет заглянуть в торговые пути XVI века. Благодаря своей недосягаемости для мародёров, она сохранилась в почти первозданном виде — если не считать мусора, который современная цивилизация умудрилась доставить даже на глубину 2,5 километра.
ДРУГИЕ СТАТЬИ
07.05.2026
Туннель под старинным особняком Нью-Йорка могут уничтожить соседи-застройщики
В начале этого года музей Merchants House Museum в Нью-Йорке объявил об обнаружении узкого туннеля, скрытого под встроенным комодом на втором этаже. Эксперты полагают, что этот проход мог быть частью «Подземной железной дороги» — сети тайных маршрутов и безопасных домов, по которым беглых рабов переправляли в свободные штаты и Канаду. Но теперь музей бьёт тревогу: соседний участок собираются застраивать, и новое здание может повредить стены и фундамент исторического осо
06.05.2026
Чаша, которая путешествовала дальше, чем её владелец: римский сувенир со стены Адриана обнаружили в Испании
Археологи, возможно, раскрыли происхождение недавно обнаруженной чаши возрастом 1900 лет, украшенной яркими красными, зелёными, синими и бирюзовыми узорами. Эти рисунки, судя по всему, изображают стену Адриана — 118-километровое оборонительное сооружение, которое когда-то защищало северо-западную границу Римской империи. Сама стена находится в Северной Англии, но чашу нашли в Берланга-де-Дуэро, небольшом испанском городке примерно в 2000
05.05.2026
HMS Victory: самый старый действующий военный корабль в мире готовится к самой масштабной реставрации в своей истории
HMS «Victory» участвовала в Войне за независимость США, Французских революционных войнах и Наполеоновских войнах. Это самый старый военный корабль в мире, который до сих пор числится в действующем составе флота. Но он отчаянно нуждается в ремонте. После месяцев планирования рабочие прибыли на верфь, чтобы выполнить свою миссию: снять фок-мачту с HMS Victory. Им нужно было убедиться, что мачта весом более 30 000 фунтов (около 13,6 тонны) не повред
04.05.2026
«Подушки на голову — от камнепада»: археологи нашли жертву Везувия, которая пыталась спастись с миской и лампой
Когда Везувий извергся в 79 году нашей эры, уничтожая Помпеи, человек, известный сегодня как Плиний Младший, наблюдал за катастрофой из Мизена, через Неаполитанский залив. Позже он описал ужасы в письме: жители «привязывали подушки на головы в качестве защиты от каменного дождя». Даже когда наступил рассвет, они несли факелы, чтобы видеть сквозь тьму, которая была «темнее и плотнее любой ночи».
Теперь археологи обнаружили два скеле
ПИШИТЕ
Техническая поддержка проекта ВсеТут