Шквал опрокинул каменный барк на озере Эри. Дайверы нашли обломки спустя 150 лет
Озеро Эри хранило тайну полтора века: найден барк Clough, затонувший за год до открытия Суэцкого канала
В феврале эксперты из Огайо объявили об идентификации затонувшего судна Clough — 38-метрового корабля, который затонул в озере Эри более 150 лет назад. Открытие стало результатом многолетних поисков Cleveland Underwater Explorers (некоммерческая организация из дайверов, историков и археологов) при поддержке Национального музея Великих озёр. За последние десять лет группа обследовала 400 километров дна с помощью гидролокатора бокового обзора. В июне 2024 года два исследователя — Дэвид ВанЗандт и Крис Краска — отправились исследовать перспективное место. ВанЗандт, основатель, директор и главный археолог группы, погиб в тот же день при погружении. Оставшиеся члены решили продолжить работу в его честь — и позже идентифицировали судно как Clough.
«В месяцы после его ухода обе организации обязались завершить процесс идентификации с заботой, точностью и уважением, — говорится в заявлении. — Благодаря совместным исследованиям и документации судно было официально подтверждено». Точное место крушения не разглашается, но судно находится на глубине около 21 метра в нескольких километрах к северо-востоку от аэропорта Кливленда Берк-Лейкфронт.
Карьер, железная дорога и роковой груз камня
Clough был построен в 1867 году в Лорейне (западный пригород Кливленда на берегу озера). Судно назвали в честь Бакстера Клафа, владельца каменного карьера в соседнем Амхерсте. Обеспокоенный стоимостью перевозки камня по железной дороге, он построил собственную ветку, которая доставляла груз к берегу озера, где его грузили на Clough. Оттуда камень, вероятно, везли в Буффало, а затем на баржах или поездах — дальше на восток. 38-метровый барк (парусное судно с тремя и более мачтами) затонул 15 сентября 1868 года — всего через год после ввода в эксплуатацию.
Сильный порыв ветра опрокинул судно. Незакреплённый тяжёлый каменный груз скользнул по палубе. Восемь членов экипажа не смогли выровнять корабль — он быстро заполнился водой и затонул. «Ветер так сильно ударил в паруса, что лодка опрокинулась на бок, — рассказывает Том Ковальчик, главный директор Cleveland Underwater Explorers, местному телеканалу WTOL. — Сила ветра была такой, что поручни палубы опустились прямо в озеро, и вода быстро хлынула внутрь». Выжил только один человек — второй помощник Раш Рид.
«В 1868 году это кораблекрушение затронуло жизни многих людей, — говорит Кэрри Соуден, директор по археологии и исследованиям Национального музея Великих озёр. — Обнаружение места крушения даёт удовлетворение от того, что вы можете закончить их историю».
Капсула времени на дне: штурвал, лебёдки и тот самый камень
Когда дайверы наконец исследовали Clough, их ждала «капсула времени», рассказывает Ковальчик. Холодные воды озера Эри отлично сохранили судно. Оно всё ещё загружено оригинальным каменным грузом. «Большая часть надстройки всё ещё стоит над дном, — говорит Ковальчик. — Главное штурвальное колесо на месте, кабестаны, крышки люков. Как будто весь корабль просто сидит там». Он добавляет: «В спуске под воду есть что-то особенное, когда этот корабль материализуется перед вами».
Национальный музей Великих озёр и Cleveland Underwater Explorers исследовали множество других затонувших судов на Великих озёрах, включая Lake Serpent (47-футовая шхуна, затонувшая в 1829 году) и Argo (танковая баржа, затонувшая в 1937 году с 1500 тоннами нефти и бензола на борту). В период между 1875 и 1975 годами на Великих озёрах затонуло более 6000 судов, унеся жизни примерно 30 000 человек. «Под озёрами скрыто много потерянной истории, — говорила Соуден журналу Smithsonian в 2018 году. — Изучая то, что там находится, мы приумножаем известную историю».
Ключевые факты о крушении Clough
- Название: Clough (барк)
- Длина: 38 метров
- Построен: 1867 год, Лорейн, Огайо
- Владелец: Бакстер Клаф (каменный карьер)
- Груз: камень (незакреплённый)
- Дата крушения: 15 сентября 1868 года
- Причина: внезапный шквал, груз скользнул по палубе, судно опрокинулось
- Экипаж: 8 человек
- Выжившие: 1 (второй помощник Раш Рид)
- Глубина: ~21 метр
- Местоположение: в нескольких км к северо-востоку от аэропорта Кливленда (точные координаты не разглашаются)
- Состояние: отличная сохранность (холодная вода), штурвал, лебёдки, крышки люков, оригинальный каменный груз
Сравнение с другими известными крушениями на Великих озёрах
| Судно | Год крушения | Тип | Особенности |
|---|---|---|---|
| Clough | 1868 | Барк (3+ мачты) | Каменный груз, один выживший, найдено в 2025 |
| Lake Serpent | 1829 | Шхуна (47 футов) | Найдено ранее, исследовано музеем |
| Argo | 1937 | Танковая баржа | 1500 тонн нефти и бензола на борту |
Ирония судьбы: Clough затонул из-за того, ради чего был построен — тяжёлого камня. Владелец хотел сэкономить на железнодорожных тарифах, но потерял судно через год после спуска на воду. Дайвер, который искал его десятилетиями, погиб при разведывательном погружении. Но его команда довела дело до конца. Теперь Clough больше не «потерянная история» — он ждёт на дне с грузом, штурвалом и лебёдками, как капсула времени из эпохи, когда камень возили по озеру, а не по рельсам.
Комментарии: 0
ДРУГИЕ СТАТЬИ
15.04.2026
Черепахи для неандертальцев: закуска или инструмент? Новое исследование говорит — второе
Около 125 000 лет назад неандертальцы, жившие в центральной Европе, регулярно охотились на европейских прудовых черепах. Но, скорее всего, они убивали этих маленьких рептилий не ради еды. Новое исследование в журнале Scientific Reports предполагает: главной целью были панцири, которые неандертальцы превращали в полезные инструменты. Предыдущие исследования показывали, что неандертальцы охотились и разделывали черепах и южнее — в Средиземноморье. Но это первое
15.04.2026
История Джорджа Таппера: как жёлтая лихорадка, ураган и известковая яма скрыли место захоронения на полтора века
В октябре 1872 года молодой переплётчик книг по имени Джордж Таппер поступил на военную службу. Он покинул свой дом в Хайд-парке, Массачусетс, и отправился в форт Джефферсон — отдалённое укрепление на маленьком острове примерно в 110 км к западу от Ки-Уэста. Сегодня форт является частью национального парка Драй-Тортугас. Таппер прослужил почти год, когда на базе вспыхнула эпидемия жёлтой лихорадки. Болезнь, которую переносят комары,
14.04.2026
Эйфелева башня когда-то была «трагическим уличным фонарём». А теперь её ступени продают с аукциона за сотни тысяч долларов
Когда Гюстав Эйфель проектировал свою знаменитую башню в конце XIX века, он добавил частный офис площадью 100 квадратных метров прямо над последним этажом. Там были диван, стол, три письменных стола, кухня и ванная. Наверх вела узкая винтовая лестница. Эйфель поднимался по ней, чтобы работать, наслаждаясь панорамным видом на Париж. Теперь фрагмент той самой лестницы уходит с молотка. Французский аукционный дом Artcurial продас
13.04.2026
Сокровища со дна: как случайное кораблекрушение 2000-летней давности стало подарком для археологов
Примерно 2000 лет назад древнеримское судно пересекало большое озеро на территории современной Швейцарии, перевозя грузы от оливкового масла до колёс от колесниц. По неизвестной причине корабль рассыпал свой груз по дну озера. Именно такую картину рисуют археологи, основываясь на недавних открытиях в Невшательском озере — водоёме площадью 218 квадратных километров у подножия гор Юра на северо-западе страны. Эксперты пока не нашли само судно, но
ПИШИТЕ
Техническая поддержка проекта ВсеТут