Водолазы нашли корабль береговой охраны США, затонувший в 1918 году вместе со 131 моряком
«Тампа» покоится на дне: спустя 108 лет обнаружен самый крупный американский боевой корабль, потерянный в Первой мировой
Стив Мортимер сознательно занижал ожидания, прежде чем погрузиться в воды Атлантического океана. Когда он нырнул, свет сверху угасал, а показания глубиномера перевалили за 90 метров. «Становится всё темнее и темнее, — вспоминает он. — В конце концов из мрака появляется морское дно — или, если вы всё сделали правильно, появляется кораблекрушение». Мортимер, руководитель британской группы технических дайверов Gasperados, искал «Тампу» — корабль береговой охраны США, затонувший в 1918 году. Немецкая подводная лодка торпедировала судно, убив всех 131 человека на борту — это была самая крупная единовременная потеря американского флота в бою за всю Первую мировую войну. Последнее пристанище «Тампы» долгое время оставалось загадкой.
Такие дела — специализация Gasperados. «Мы стремимся разгадывать тайны, — говорит Мортимер. — Мы появляемся там, где, как нам кажется, есть хорошая история». Три года команда работала с историками, прочёсывая архивы в поисках улик. В итоге они определили десять мест для исследования. Первые девять погружений ничего не дали. Затем, 26 апреля, команда совершила финальное погружение примерно в 80 километрах от побережья Корнуолла, Англия. Когда дайверы достигли дна, они увидели обломки, очень похожие на военный корабль.
«Скорее всего, это „Тампа“»
У шести человек было всего несколько минут, чтобы задокументировать крушение, прежде чем вернуться на поверхность (подъём из-за декомпрессии занял больше часа). На видео того дня видно, как дайвер Доминик Робинсон выходит из воды на лодку. «Что ты видел?» — спрашивает голос за кадром. Робинсон перечисляет всё, что запомнил: иллюминаторы, боеприпасы, безупречное навигационное оборудование, якорь, совпадающий с историческими фотографиями. «Я думал об этом всю дорогу наверх, — говорит он. — Судя по совокупности признаков, я думаю, что это, вероятно, „Тампа“».
Гибель «Тампы»: ледяной конвой и ночная торпеда
История береговой охраны США восходит к 1790 году, когда Джордж Вашингтон подписал закон о строительстве десяти судов для обеспечения торгового законодательства. Но своё нынешнее название она получила в 1915 году после слияния Revenue Cutter Service и Спасательной службы. Через два года, когда Америка вступила в Первую мировую, шесть кораблей береговой охраны отправили за океан для защиты конвоев от подводных атак. Все, кроме «Тампы», должны были вернуться.
За 11 месяцев 58-метровый корабль сопроводил 18 конвоев из Гибралтара в Великобританию. 26 сентября 1918 года «Тампа» почти израсходовала уголь. Капитан Чарльз Саттерли попросил разрешения покинуть конвой и загрузиться около полудня — отказано (плавать в одиночку днём в военное время опасно). Второй запрос одобрили в 16:00. Часы спустя «Тампа» шла на север безлунной ночью с потушенными огнями. Несмотря на меры предосторожности, немецкий подводник заметил судно в Бристольском канале. Радист в нескольких милях сообщил, что почувствовал подводный взрыв. «Тампа» так и не прибыла в пункт назначения. Все на борту — 111 человек из береговой охраны США, 4 военно-морских и 16 британских военных и гражданских — погибли. «Нашли обломки, спасательный пояс „Тампы“ и тела двух офицеров в форме», — сообщала тогда Associated Press. Третье тело всплыло позже, остальных так и не нашли.
Как искали: десятый раз оказался решающим
Когда дайверы Gasperados готовились к десятой попытке найти потерянный корабль, они не знали, чего ожидать. «Это была последняя точка в обозримом районе, которая могла быть „Тампой“, — вспоминает Робинсон на видео. — Но в моей голове это была скорее галочка для отчётности». Он даже не проверил камеру GoPro — она не работала. «Мы ищем неразгаданные тайны», — говорит Мортимер. Историк Майкл Лоури, эксперт по немецким подводным лодкам Первой мировой, помог дайверам отследить архивные записи. Группа также связалась с историками береговой охраны США, которые поделились информацией об уникальных особенностях «Тампы» — чертежами, схемами, конструкторскими данными.
Эти сведения были критически важны — у дайверов было всего 14 минут на дне. Но даже с этими ограничениями они нашли массу улик: артиллерийские снаряды, подходящие к орудиям корабля; надпись «Трентон, Нью-Джерси» на тарелке; якорь; огнетушители; иллюминаторы (корпус сгнил, но латунь сохранилась). А главное — водотрубный котёл, такой же устанавливали на «Тампе». «Это почти наверняка говорит о том, что это был военный корабль, — говорит Барбара Мортимер, исследователь Gasperados. — На торговых судах обычно были дымогарные котлы — они экономичнее, но медленнее разогревают пар».
Дайверы планируют вернуться к месту крушения, чтобы найти подтверждение. «Мы видели как минимум два огнетушителя, и кому-то из наших показалось, что на одном написано Tampa, — говорит Мортимер. — Мы надеемся сфотографировать это — это будет абсолютно убедительным доказательством».
Наследие трагедии: 15-летний матрос, невозвращённые письма и запоздалая награда
Через неделю после катастрофы береговая охрана разослала телеграммы семьям. Многим погибшим было едва за двадцать. Самому младшему — 15-летнему Ирвингу Александру Сликлену — удалось записаться после школы, потому что он был высок для своего возраста. Когда его прабабушка узнала, она помчалась в призывной пункт в домашних тапочках, но было поздно. 18-летний Джозеф Либ должен был скоро вернуться домой, семья уже планировала праздник. Отцу 21-летнего Эдварда Шанахана-младшего вернули нераспечатанное письмо с напутствием: на конверте штамповали: «Человек погиб».
Трагедия стала сокрушительной для береговой охраны, в которой в начале Первой мировой служили менее 4000 человек (для сравнения, во флоте — более 50 000). В результате она понесла самый высокий процент потерь среди всех родов американской армии в этом конфликте. «Когда „Тампа“ затонула со всем экипажем в 1918 году, это оставило непреходящую боль в нашей службе», — заявил Кевин Ландей, командующий береговой охраной США. «Местонахождение корабля связывает нас с их жертвой». Медалью «Пурпурное сердце» (которая не использовалась во время трагедии) наградили экипаж «Тампы» в 1999 году. Много лет чиновники пытались связаться с семьями погибших, чтобы вручить им награду. После объявления об открытии несколько таких семей сами вышли на дайверов. «Мы очень рады, что сделали это, — говорит Мортимер. — Мы посвятили этому три года. Это важно для нас — и мы знаем, что это важно для других людей».
Ключевые факты
- Название: USCGC Tampa (корабль береговой охраны США)
- Год гибели: 26 сентября 1918 года
- Причина: торпедирован немецкой подводной лодкой (Бристольский канал)
- Потери: 131 человек (111 + 4 + 16)
- Возраст самого молодого: 15 лет
- Место обнаружения: ~80 км от побережья Корнуолла, глубина ~95 м
- Кто нашёл: Gasperados (британская команда технических дайверов-волонтёров)
- Годы поисков: 3 года, 10 потенциальных мест
- Ключевые улики: водотрубный котёл, иллюминаторы, надпись «Трентон, Нью-Джерси» на тарелке, якорь, артиллерийские снаряды
- Статус: место крушения после подтверждения будет признано воинским захоронением
- Награждение: Purple Heart экипажу «Тампы» — 1999 год (посмертно)
Хронология событий и поисков
| Дата | Событие |
|---|---|
| 1915 | Создание современной береговой охраны США (слияние Revenue Cutter Service и Life-Saving Service) |
| 1917 | Вступление США в Первую мировую; шесть кораблей береговой охраны отправлены за океан |
| 26 сентября 1918 | «Тампа» торпедирована в Бристольском канале, все 131 на борту погибают |
| 1999 | Береговая охрана США награждает экипаж «Тампы» медалью «Пурпурное сердце» (посмертно) |
| 2023 | Gasperados начинают архивные поиски «Тампы» |
| 26 апреля 2026 | Дайверы идентифицируют обломки как «Тампу» (последнее из 10 запланированных погружений) |
Итог: «Тампа» была маленьким кораблём с огромной историей. 108 лет она лежала на дне, пока группа британских волонтёров-энтузиастов не решила, что «эта история должна быть рассказана». Теперь у семей погибших есть место, куда можно мысленно прийти. И у истории — ещё одна страница, написанная не политиками и генералами, а шестью людьми с аквалангами, которые не бросили поиски через три года, девять неудач и 90 метров темноты.
ДРУГИЕ СТАТЬИ
26.06.2026
У форта Тикондерога нашли сотни артефактов времён Войны за независимость — и зачитывания Декларации
28 июля 1776 года солдаты Континентальной армии собрались у форта Тикондерога на холме Либерти-Хилл, чтобы впервые услышать текст Декларации независимости. Почти 250 лет спустя археологи на севере штата Нью-Йорк извлекают артефакты, которые проливают новый свет на тот важный период американской истории.
Исследователи недавно раскопали более 500 артефактов в Форте Тикондерога, который сегодня является историческим памятником и музеем живой и
23.06.2026
За этим столом Бетси Росс якобы сшила первый флаг США. Теперь он в музее — благодаря потомку, который хранил его на кухне
Много лет Эрик Конрад держал маленький деревянный столик на кухне своего дома на восточном побережье Мэриленда. Накрытый стеклом, он обычно служил подставкой для свежих цветов из сада. Стол передавался в его семье поколениями — ещё со времён Войны за независимость. Столетия назад он принадлежал его пра-пра-пра-пра-бабушке Бетси Росс — швее, которая, по слухам, сшила первый флаг Соединённых Штатов. Но после того как Конрад
19.06.2026
Древний ритуал в Шотландии: мозг извлечён, кости сломаны и заострены. Что это — почитание или оскорбление?
В 1998 году кролики, рывшие норы на севере Шотландии, случайно извлекли на поверхность человеческий череп. Два года спустя археологи исследовали это место и обнаружили останки двух человек, умерших около 2000 лет назад, в железном веке, — взрослой женщины и подростка-юноши.
Теперь исследователи выяснили: мозг женщины был удалён, а несколько её костей были разломаны и заострены после смерти. В новой статье, опубликованной в журнале Antiquity, уч
17.06.2026
Дно реки Саванна хранило пушки со времён Войны за независимость. Теперь их покажут в музее
Когда рабочие углубляли участок реки Саванна, они использовали грейферный земснаряд, чтобы вычерпывать ил. В один из дней машина поднялась из воды, таща за собой ржавую пушку, которой было несколько столетий. Вскоре из реки извлекли ещё две, а к следующему году рабочие подняли уже 19 орудий, каждое весом более 450 килограммов.
Сначала археологи связали находки с затонувшим неподалёку кораблём эпохи Гражданской войны, но быстро поняли, что орудия гораздо
ПИШИТЕ
Техническая поддержка проекта ВсеТут