Операция выполнена!
Закрыть
Хабы: Блог компании Selectel, Научно-популярное, Транспорт

6 сентября 1976 года, 06:45. Военный аэродром Соколовка в Приморском крае. Старший лейтенант Виктор Беленко, 29 лет, поднимает в воздух МиГ-25П с бортовым номером 31. По плану — обычное полетное упражнение. Через два часа этот самолет будет стоять с выкатыванием за полосу гражданского аэропорта Хакодате в Японии, а Беленко двумя выстрелами из ПМ отгонит от него японских полицейских.

В следующие 67 дней МиГ-25 разберут до последней заклепки в ангаре авиабазы Ацуги под Токио. Директор ЦРУ Джордж Буш (тот самый, будущий 41-й президент США) назовет это «золотым днем разведки». А СССР потратит около двух миллиардов рублей на экстренную замену системы «свой-чужой» по всему флоту военной авиации и ПВО.

Инженеры Foreign Technology Division ВВС США, Lockheed, Pratt & Whitney и Hughes Aircraft сделают выводы, от которых десятилетняя модель советского «суперистребителя» рассыплется на несколько категорий сразу. Эти выводы, на мой взгляд, самая интересная часть всей истории.

ding!
Читайте также
НОВОСТИ

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro