Операция выполнена!
Закрыть
info@vsetut.pro
Стать автором
Вернуться

Как мы разогнали железную дорогу

16.04.2026 07:00:04 | Хабр
Хабы: Блог компании НЛМК ИТ, Транспорт, Управление проектами

Если смотреть на наш комбинат сверху, то это не просто завод — это гигантский живой организм с собственной кровеносной системой. 596 километров железнодорожных путей с 1650 стрелочными переводами, по которым день и ночь курсируют 136 локомотивов.

Долгие годы работа этой системы обеспечивалась исключительно человеком. Представьте: «вертушка» с 15 вагонами 3-4 раза за смену уезжает со станции. И то, как она пройдет свой маршрут, целиком зависело от того, кто сидит в кабине. Один из машинистов может мастерски использовать инерцию и профиль пути, чтобы на выбеге взять подъем и сэкономить топливо. Другой будет вести состав более прямолинейно. Но это условно. Суть в том, что квалификация у всех разная, а объективно оценить «манеру вождения» и ее оптимальность было невозможно.

Отсутствие прозрачности процесса закономерно вело к некоторым проблемам — перерасходу дизельного топлива, преждевременному выходу техники из строя. Перед нами встала задача: перестать полагаться на человеческий фактор и начать взять управление в свои руки.

Для этого нам нужна была система, которая в режиме онлайн отвечала бы на ключевые вопросы. Где именно находится каждый локомотив? Как он едет? Правильный ли режим выбрал машинист?

Читать далее
Подробнее
Читайте также
НОВОСТИ

ВСЕ НОВОСТИ
ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro

Copyright © 2026 - vsetut.pro