Кажется, что каждую неделю в космос запускается очередная ракета с марсоходами, туристами или, чаще всего, спутниками. Идея о том, что "космос становится переполненным", существует уже несколько лет, но насколько он переполнен? И насколько переполненным он станет?
Профессор физики и директор Центра космической науки и техники в Массачусетском университете в Лоуэлле говорит, что многие спутники, выведенные на орбиту, погибли и сгорели в атмосфере, но тысячи остаются. Группы, отслеживающие запуски спутников, не всегда сообщают точные цифры, но общая тенденция очевидна - и поразительна.
С тех пор как в 1957 году Советский Союз запустил Спутник - первый спутник, созданный человеком, - человечество с каждым годом неуклонно выводит на орбиту все больше и больше объектов. Во второй половине 20-го века наблюдался медленный, но устойчивый рост: до начала 2010-х годов ежегодно запускалось примерно 60-100 спутников.
Но с тех пор темпы резко возросли.
К 2020 году 114 запусков вывели в космос около 1300 спутников, впервые превысив отметку в 1000 новых спутников в год. Но ни один из прошедших годов не сравнится с 2021 годом. По состоянию на 16 сентября около 1400 новых спутников уже начали кружить вокруг Земли, и с течением года их число будет только расти. Только на этой неделе SpaceX вывела на орбиту еще 51 спутник Starlink.
Малые спутники, легкий доступ к орбите
Есть две основные причины такого экспоненциального роста. Во-первых, никогда еще не было так просто вывести спутник в космос. Например, 29 августа 2021 года ракета SpaceX доставила на Международную космическую станцию несколько спутников. 11 октября 2021 года эти спутники были выведены на орбиту, и количество спутников снова увеличилось.
Вторая причина заключается в том, что ракеты могут доставлять больше спутников легче - и дешевле - чем когда-либо прежде. Это увеличение не связано с тем, что ракеты стали мощнее. Скорее, спутники стали меньше благодаря революции в электронике. Подавляющее большинство - 94% - всех космических аппаратов, запущенных в 2020 году, были малыми спутниками - спутниками, вес которых не превышает 1 320 фунтов (600 килограммов).
Большинство этих спутников используются для наблюдения за Землей или для связи и интернета. С целью обеспечения интернетом малообслуживаемых районов земного шара две частные компании запустили почти 1 000 малых спутников только в 2020 году. В ближайшие годы каждая из них планирует запустить более 40 000 спутников для создания так называемых "мега-созвездий" на низкой околоземной орбите.
Переполненное небо
С огромным ростом числа спутников опасения по поводу переполненности неба начинают сбываться. Через день после того, как SpaceX запустила первые 60 спутников Starlink, астрономы начали замечать, что они загораживают звезды. Если влияние на видимую астрономию легко понять, то радиоастрономы опасаются, что они могут потерять 70% чувствительности на определенных частотах из-за помех от спутниковых мегаконстелляций, подобных Starlink.
Эксперты изучают и обсуждают потенциальные проблемы, создаваемые этими созвездиями, и способы их решения спутниковыми компаниями. К ним относятся уменьшение количества и яркости спутников, совместное использование их местоположения и поддержка лучшего программного обеспечения для обработки изображений.
По мере того, как низкая околоземная орбита становится переполненной, растет беспокойство по поводу космического мусора, а также реальная возможность столкновений.
Тенденции будущего
Менее 10 лет назад демократизация космоса была целью, которую еще только предстояло реализовать. Сейчас, когда на космической станции работают студенческие проекты, а более 105 стран имеют хотя бы один спутник в космосе, можно утверждать, что эта цель вполне достижима.
Каждое революционное технологическое достижение требует обновления правил - или создания новых. SpaceX тестирует способы снижения воздействия группировок Starlink, а Amazon раскрыла планы по выводу своих спутников на орбиту в течение 355 дней после завершения миссии. Эти и другие действия различных заинтересованных сторон вселяют в меня надежду на то, что коммерция, наука и человеческие усилия найдут устойчивые решения этого потенциального кризиса.
До того как 27 июля 1921 года был открыт инсулин, диабет был смертельным заболеванием. Столетие назад люди, у которых диагностировали это нарушение обмена веществ, обычно жили всего несколько лет. У врачей не было возможности лечить опасно высокий уровень сахара в крови пациентов с диабетом, который был вызван нехваткой гормона инсулина. Однако сегодня почти 1,6 миллиона людей живут нормальной жизнью с диабетом 1-го типа благодаря открытию инсулина.
Этот прорыв в медицине обычно приписывают одному человеку, Фредерику Бантингу, который искал лекарство от диабета. Но создание надежного средства для лечения диабета зависело от исследований двух других ученых, Оскара Минковского и Сёрена Сёренсена, которые ранее проводили исследования на, казалось бы, несвязанные темы.
История инсулина иллюстрирует тот факт, что медицинские инновации строятся на фундаменте науки, а затем требуются квалифицированные инженеры, чтобы вывести лечение из лаборатории и доставить его людям, которые в нем нуждаются.
Будучи бегуном на короткие дистанции в школе и колледже, я часто задавался вопросом, какая из восьми, а иногда и девяти дорожек на треке самая быстрая. Было принято считать, что средние дорожки - с третьей по шестую - самые лучшие.
Эта идея, в некотором роде, заложена в правилах легкой атлетики. В соревнованиях с несколькими забегами - от студенческого уровня до Олимпийских игр - люди, показавшие более высокое время в ранних забегах, назначаются на средние дорожки в последующих забегах. Другими словами, самые быстрые бегуны получают вознаграждение в виде, как предполагается, лучших дорожек.
Моя недолгая беговая карьера давно позади, но в своей профессиональной деятельности я много думаю об использовании статистики для извлечения смысла из данных. В преддверии Олимпийских игр я решил проверить достоверность фольклора о распределении дорожек, оставшегося со времен моей спринтерской карьеры.
Используя данные Международной ассоциации легкоатлетических федераций за 20 лет, я обнаружил, что давние убеждения о преимуществе дорожки не подтверждаются данными. И на самом деле, в спринте на 200 метров данные свидетельствуют о том, что дорожки, которые часто воспринимаются как наименее желательные, на самом деле являются самыми быстрыми.
В сотрудничестве с отделом подводной археологии ученые научили компьютер распознавать затонувшие корабли на дне океана по снимкам, сделанным самолетами и кораблями на поверхности. Созданная компьютерная модель с точностью 92 % находит известные затонувшие корабли. Теперь она готова к использованию для поиска неизвестных или не нанесенных на карту затонувших кораблей.
Первым шагом в создании модели затонувшего корабля было обучение компьютера тому, как выглядит затонувший корабль. Также важно было научить компьютер отличать затонувшие корабли от рельефа морского дна. Для этого понадобилось множество примеров кораблекрушений. Также нужно было научить модель тому, как выглядит естественное дно океана.
Удобно, что Национальное управление океанических и атмосферных исследований ведет общедоступную базу данных о затонувших кораблях. У нее также есть большая общедоступная база данных различных видов изображений, собранных по всему миру, включая сонарные и лидарные снимки морского дна.
Как попасть на Олимпийские игры? Тренироваться, тренироваться, тренироваться... но при этом знать, на чем концентрироваться во время соревнований.
Скорость бега, плавания или гребли, высота или длина прыжка, точность попадания в цель, равновесие или подъем веса в значительной степени зависят от того, на чем сосредоточено внимание спортсмена.
Исследования показывают, что то, на чем концентрируется внимание спортсмена, может стать разницей между завоеванием золота и непопаданием в команду. Удивительным может оказаться тот факт, что переключение внимания с себя - того, что происходит в вашем теле, - на то, что находится снаружи - то, чего вы пытаетесь достичь, - является выигрышной стратегией.