
Российские таксопарки сталкиваются с серьезными проблемами в эксплуатации автомобилей китайского производства, о чем «Коммерсанту» рассказали российские таксисты и другие участники рынка.
Утверждается, что китайские модели уступают по ресурсным характеристикам популярным европейским и южнокорейским моделям. Как отмечают участники рынка, большинство машин из Китая приходится списывать после пробега в 150 тысяч километров, в то время как предыдущие лидеры по закупкам такси могли проходить до 250-300 тысяч километров.
Одним из наиболее распространенных дефектов китайских автомобилей, по словам таксистов, является быстрый выход из строя вариаторной трансмиссии. Так, в одном из крупных таксопарков около 70% закупленных китайских машин столкнулись с этой проблемой. Кроме того, участники рынка указывают на частые поломки двигателей, что существенно снижает срок службы данных транспортных средств.

«Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База — двигатели, коробки передач — одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины. Пробег у них на порядок меньше, а цена очень высокая, не стоят они этих денег. Гарантии не работают, с запчастями сложности. Срок службы у двигателей и трансмиссии в два раза меньше, чем у тех авто, что были раньше», — заявил председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков.
Стоимость содержания китайского кроссовера в ряде случаев превышает цену новой машины. Пятилетняя эксплуатация таких автомобилей обходится чрезвычайно дорого, что делает их невыгодными для использования в таксопарках. Производители из КНР, в свою очередь, теряют интерес к автомобилям после их продажи, не предоставляя даже каталогов с комплектующими.
Эксперты отмечают, что проблемы с запчастями и гарантийным обслуживанием являются довольно большими. Зачастую привезенные запчасти с одинаковыми номерами оказываются несовместимыми с конкретной моделью.
-
28.10.2024 17:23:00 | iXBT.com
28.10.2024 17:22:00 | iXBT.com
28.10.2024 17:08:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:52:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:35:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:27:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:23:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:12:00 | iXBT.com
28.10.2024 16:02:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:57:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:46:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:32:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:19:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:09:00 | iXBT.com
28.10.2024 15:02:00 | iXBT.com
28.10.2024 14:40:22 | TechCult.ru
28.10.2024 14:37:00 | iXBT.com
28.10.2024 14:19:00 | iXBT.com
28.10.2024 14:00:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:41:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:35:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:29:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:22:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:15:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:11:00 | iXBT.com
28.10.2024 13:01:00 | iXBT.com
28.10.2024 12:54:00 | iXBT.com
28.10.2024 12:34:00 | iXBT.com
-
11.03.2025 19:30:35 | ferra.ru
11.03.2025 18:46:31 | ferra.ru
11.03.2025 18:31:09 | ferra.ru
11.03.2025 18:00:29 | ferra.ru
11.03.2025 17:20:53 | it-world
11.03.2025 16:53:09 | ferra.ru
11.03.2025 16:31:57 | Хабр
11.03.2025 16:30:41 | ferra.ru
11.03.2025 15:24:04 | vc.ru
11.03.2025 15:00:04 | ferra.ru
11.03.2025 14:59:19 | Хабр
11.03.2025 14:54:14 | vc.ru
11.03.2025 14:36:41 | Хабр
11.03.2025 14:34:19 | Хабр
11.03.2025 14:31:40 | ferra.ru
11.03.2025 14:03:57 | vc.ru
11.03.2025 14:02:03 | it-world
11.03.2025 13:53:23 | vc.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут