Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков ознакомился с практически финальной версией новейшего кросс-универсала Lada Iskra, который начали выпускать АвтоВАЗ.
«Машина не изменилась с тех пор, как я ее впервые увидел 2,5 года назад. Хотя некоторые внутренности поменялись по мере локализации платформы Renault CMF-B. Концепция кросс-универсала прежняя: пластиковый обвес, увеличенный клиренс, более крупные колеса (по сравнению с седаном)», — заявил он.
Максим Кадаков добавил, что кросс-универсал Lada Iskra будет конкурировать с Lada Vesta в таком же кузове.
Фото «RCI News»
Моторы у универсала Iskra такие же, как и у седана. 1,6-литровый агрегат в базовой комплектации развивает мощность 90 л.с. В старших версиях его мощность выросла до 106 л.с. Двигатели работают с китайским вариатором WLY18.
По словам Кадакова, серийные универсалы Lada Iskra будут выглядеть так же, как на рекламных фото, при этом интерьер может измениться за оставшиеся несколько месяцев до начала продаж.