![](/_adm/_options/_gl/img/_logo_rss/sports.png)
Пилот «Астон Мартин» поделился мыслями после финиша на седьмом месте на Гран-при Катара.
«Не секрет, что мне было тяжело физически в последних четырех гонках. Кажется, сейчас мне уже лучше, я чувствовал себя хорошо [в Катаре]. Мне уже было хорошо в Лас-Вегасе, но мне нужно остановиться и позаботиться немного о себе.
Начиная с Сингапура, мы не останавливались и продолжали мечтать о том, чтобы финишировать на девятом или десятом месте после первой четверки топов. Но когда у нас появилась возможность, мы стали седьмыми. Это было неожиданно, но болид был хорош еще в квалификации.
Восьмое место [в квалификации] стало сюрпризом, в гонке мы были быстры относительно «Альпин» и «Хааса». В конце мне повезло с машиной безопасности, штрафом [Ландо] Норриса и сходом Чеко [Переса]. Все это предоставило нам возможности, и мы воспользовались ими.
Мы и мечтать не могли о том, чтобы заработать шесть очков. Я рад за команду», – сказал Алонсо.
Фернандо также прокомментировал свое недовольство болидом по ходу гонки:
«Мы знаем, что происходит: еще с прошлого года во время первых кругов или рестарта с машиной возникают проблемы. Она словно думает, будто все еще движется позади машины безопасности, даже если ты изменил параметры.
Когда ты ускоряешься при появлении зеленого флага, то у тебя нет электрической мощности, не работает батарея. Во время первых секунд разгона ты находишься в ряду болидов, терпя потерю 160 л.с.
Мы знали об этой проблеме и думали, что она решена. Но во время первого рестарта вновь столкнулись с ней, я потерял три позиции».
Испанец признался, что его удивила стратегия команды с двумя пит-стопами.
«Меня спросили об этом на последнем секторе. По-моему, останавливаться еще раз было рискованно, поскольку на этой трассе сложно обгонять и возвращать позиции. Команда четко ответила, что если бы все зависело от меня, то я бы не останавливался.
Так что нужно отдать им [механикам и стратегам] должное, они провели хороший уик-энд. После спринта мы улучшили болид, разработали хорошую стратегию. Команда не сдалась после нескольких неудачных гонок. Нам нужно постараться стать еще лучше и закончить сезон на позитивной ноте в Абу-Даби».
Гран-при Катара-2024. Ферстаппен выиграл гонку, Леклер – 2-й, Пиастри – 3-й
-
01.12.2024 22:37:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:36:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:34:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:33:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:30:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:25:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:24:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:23:06 | Lenta.ru
01.12.2024 22:22:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:22:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:21:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:20:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:18:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:17:04 | Sports.ru
01.12.2024 22:17:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:15:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:15:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:10:01 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:10:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:09:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:05:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:04:49 | Sports.ru
01.12.2024 22:04:00 | Спорт-Экспресс
01.12.2024 22:03:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:00:00 | Sports.ru
01.12.2024 22:00:00 | Sports.ru
01.12.2024 21:59:00 | Sports.ru
01.12.2024 21:59:00 | Sports.ru
01.12.2024 21:58:00 | Sports.ru
01.12.2024 21:52:15 | Sports.ru
-
13.02.2025 18:00:19 | ferra.ru
13.02.2025 17:44:37 | vc.ru
13.02.2025 17:42:42 | vc.ru
13.02.2025 17:38:08 | ferra.ru
13.02.2025 17:35:15 | ferra.ru
13.02.2025 17:15:18 | ferra.ru
13.02.2025 16:30:16 | ferra.ru
13.02.2025 16:22:49 | ferra.ru
13.02.2025 15:45:15 | ferra.ru
13.02.2025 15:05:11 | ferra.ru
13.02.2025 15:00:13 | ferra.ru
13.02.2025 14:52:16 | Хабр
13.02.2025 14:23:10 | Хабр
13.02.2025 14:15:12 | ferra.ru
13.02.2025 14:14:07 | Хабр
13.02.2025 13:52:18 | Хабр
13.02.2025 13:42:36 | it-world
13.02.2025 13:37:09 | Хабр
13.02.2025 13:31:03 | vc.ru
13.02.2025 13:30:10 | ferra.ru
13.02.2025 13:20:58 | ferra.ru
13.02.2025 13:18:50 | Хабр
Техническая поддержка проекта ВсеТут