
Продажи седанов снижаются, но ситуация еще хуже с купе и кабриолетами. В результате большинство автопроизводителей либо сократили количество предлагаемых двухдверных автомобилей, либо вообще отказались от этих типов кузова.
Mercedes-Benz ранее предлагал одну из самых разнообразных линеек купе и кабриолетов, но производитель тоже оптимизировал линейку. SLK-Class, S-Class Coupe, S-Class Cabriolet и AMG GT Roadster были сняты с производства, как и версии купе и кабриолета C-Class и E-Class, которые были заменены единственным CLE-Class для 2024 модельного года 2024.

Ранее в этом году компания AMG выпустила спортивную модель CLE 53 с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 443 л. с. в конфигурации «мягкий гибрид», а на подходе новая модель CLE 63, прототип которой недавно был замечен на испытаниях.
Ожидается, что CLE 63 дебютирует в 2025 году в качестве модели 2026 года для рынка США. В настоящее время тестируются оба типа кузова: купе и кабриолет. Хотя ранее предполагалось, что автомобиль будет оснащен той же подключаемой гибридной силовой установкой, которая представлена в последнем седане C 63 SE Performance (силовой агрегат, рассчитанный на комбинированную мощность 671 л.с), теперь сообщается, что AMG планирует использовать V8. Звук выхлопа сильно отличается как от 4-цилиндрового двигателя, так и от рядного 6-цилиндрового, используемого в соответствующих моделях C 63 SE Performance и CLE 53.

Наиболее вероятным вариантом является 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом от AMG, используемый в нескольких моделях, где он обычно выдается в 577 л.с.
-
09.12.2024 14:51:26 | TechCult.ru
09.12.2024 14:46:00 | iXBT.com
09.12.2024 14:23:00 | iXBT.com
09.12.2024 14:10:00 | iXBT.com
09.12.2024 13:52:00 | iXBT.com
09.12.2024 13:29:00 | iXBT.com
09.12.2024 13:06:00 | iXBT.com
09.12.2024 13:05:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:57:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:52:06 | TechCult.ru
09.12.2024 12:50:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:46:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:41:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:35:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:29:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:22:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:11:00 | iXBT.com
09.12.2024 12:02:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:54:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:44:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:37:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:29:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:20:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:16:00 | iXBT.com
09.12.2024 11:00:00 | iXBT.com
09.12.2024 10:49:00 | iXBT.com
-
25.02.2025 04:30:00 | ferra.ru
25.02.2025 01:30:00 | ferra.ru
25.02.2025 00:45:00 | ferra.ru
24.02.2025 23:21:28 | ferra.ru
24.02.2025 22:51:02 | Хабр
24.02.2025 22:30:00 | ferra.ru
24.02.2025 21:45:00 | ferra.ru
24.02.2025 21:43:59 | ferra.ru
24.02.2025 20:45:00 | Woman.ru
24.02.2025 20:29:35 | КИНО-ТЕАТР.РУ
24.02.2025 20:28:21 | vc.ru
24.02.2025 20:15:33 | ferra.ru
24.02.2025 20:03:00 | vc.ru
24.02.2025 19:08:21 | Хабр
24.02.2025 18:48:25 | vc.ru
24.02.2025 18:46:00 | TheVoicemag.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут