Volkswagen и его профсоюзы далеки от нахождения общего языка по преодолению кризиса на своих немецких заводах, хотя 9 декабря они провели переговоры, которые обе стороны охарактеризовали как конструктивные.
«После сегодняшнего раунда стало ясно, что мы все еще далеки от решения», — заявил главный переговорщик Volkswagen Арне Майсвинкель (Arne Meiswinkel) после более чем семи часов переговоров.
Представитель профсоюзов Торстен Грегер (Torsten Greger) заявил, что переговоры впервые прошли в «конструктивной атмосфере» и что стороны готовы вернуться за стол переговоров 16 декабря.
Ранее в тот же день Грегер заявил, что если переговоры в понедельник не пройдут в примирительном ключе, профсоюзы не видят дальнейших возможностей для переговоров в этом году и в 2025 году усилят забастовки до беспрецедентного уровня.
Фото: Julian Stratenschulte / POOL/AFP
Профсоюзы по-прежнему твердо заявляют, что откажутся принять закрытие заводов, в то время как автопроизводитель заявил, что отменить это решение невозможно.
В понедельник, 9 декабря, сотрудники VW прекратили работу на девяти немецких предприятиях, находящихся под угрозой, в то время как тысячи рабочих прошли маршем, размахивая флагами и свистя в свистки, на площадь в Вольфсбурге, где расположена штаб-квартира автопроизводителя, чтобы послушать профсоюзных лидеров.
По данным профсоюза IG Metall, в Вольфсбурге около 68 000 рабочих бастовали четыре часа, начиная с утренней и средней смен, а также с поздней и ночной смен. Забастовки уже стали более масштабными, чем последняя волна крупных забастовок на заводе VW в 2018 году, когда более 50 000 рабочих вышли на так называемые предупредительные забастовки из-за заработной платы на шести предприятиях.
IG Metall заявила, что никогда не было настоящих забастовок продолжительностью 24 часа или более, за исключением так называемых «предупредительных забастовок», о которых сообщают заранее и которые имеют ограниченную продолжительность.
Рабочие, которые отвергли любые сокращения заработной платы или закрытие заводов, могут усилить давление на VW, в конечном итоге организовав 24-часовые забастовки или даже бессрочные забастовки.