
Исследователи из Института инноваций SENAI в области электрохимии в Куритибе (Бразилия) разработали новый подход к созданию более безопасных литий-ионных аккумуляторов. Результаты их работы демонстрируют возможность замены жидких электролитов на твёрдые композитные материалы без потери эффективности.
Литий-ионные батареи считаются ключевым элементом в удовлетворении растущих энергетических потребностей и снижении зависимости от ископаемого топлива. Однако их широкое коммерческое использование ограничено проблемами безопасности, связанными с применением жидких электролитов, которые могут протекать или даже взорваться при перегреве.

Ширли Рейс и её коллеги разработали специальную смесь керамических и полимерных электролитов, создав композитный материал, который может успешно заменить жидкие электролиты.
«В рамках 5-летнего партнёрства между нашим институтом и Бразильской металлургической и горнодобывающей компанией (CBMM) основная цель нашего исследования — обеспечить использование сырья на основе ниобия для следующего поколения литий-ионных батарей», — поясняет Рейс.
Исследователи создали композит, включающий оксид граната ниобия, легированный цирконием, и полимер полиэтиленоксид. Эксперименты показали, что новый материал обладает хорошей гибкостью, высокой проводимостью литий-ионов и стабильностью при высоком напряжении. Важно, что батарея сохраняла большую часть своей первоначальной ёмкости после множества циклов зарядки и разрядки.
«Результаты весьма многообещающие и указывают на возможность использования высоконикелевых катодов в полностью твердотельных батареях для увеличения их энергетической плотности», — отмечает Рейс.
Учёные уверены, что их разработка имеет большой потенциал для будущего твердотельных литий-ионных аккумуляторов. «Рост рынка литий-ионных батарей во всём мире открывает новые возможности для разработки материалов и технологий, улучшающих характеристики аккумуляторов», — заключает Рейс, добавляя, что полученные результаты соответствуют современным научным данным и помогут улучшить понимание использования композитных электролитов в твердотельных батареях с высоконикелевыми катодными материалами.
-
09.01.2025 09:57:00 | iXBT.com
09.01.2025 09:53:00 | iXBT.com
09.01.2025 09:44:00 | iXBT.com
09.01.2025 09:27:00 | iXBT.com
09.01.2025 09:12:00 | iXBT.com
09.01.2025 09:03:00 | iXBT.com
09.01.2025 08:55:00 | iXBT.com
09.01.2025 04:22:00 | iXBT.com
09.01.2025 03:47:00 | iXBT.com
09.01.2025 03:33:00 | iXBT.com
09.01.2025 03:14:00 | iXBT.com
09.01.2025 02:32:00 | iXBT.com
09.01.2025 00:48:00 | iXBT.com
09.01.2025 00:00:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:46:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:41:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:33:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:24:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:21:00 | iXBT.com
08.01.2025 23:09:00 | iXBT.com
08.01.2025 22:01:00 | iXBT.com
08.01.2025 21:55:00 | iXBT.com
08.01.2025 21:20:00 | iXBT.com
08.01.2025 20:55:00 | iXBT.com
08.01.2025 20:46:00 | iXBT.com
08.01.2025 20:18:00 | iXBT.com
08.01.2025 20:09:00 | iXBT.com
08.01.2025 19:58:00 | iXBT.com
08.01.2025 19:53:00 | iXBT.com
08.01.2025 18:59:04 | Ведомости
-
12.03.2025 17:12:12 | ferra.ru
12.03.2025 17:10:06 | ferra.ru
12.03.2025 16:15:16 | vc.ru
12.03.2025 15:45:00 | ferra.ru
12.03.2025 15:18:36 | Хабр
12.03.2025 14:30:26 | Хабр
12.03.2025 14:23:23 | Хабр
12.03.2025 14:15:00 | ferra.ru
12.03.2025 14:05:59 | Хабр
12.03.2025 14:03:58 | Хабр
12.03.2025 13:43:52 | vc.ru
12.03.2025 13:36:03 | Хабр
12.03.2025 13:30:00 | ferra.ru
12.03.2025 13:28:13 | Хабр
12.03.2025 13:24:48 | it-world
Техническая поддержка проекта ВсеТут