Новые моторы Toyota меняют правила игры. 2,0-литровый агрегат мощностью более 600 л.с. можно будет устанавливать как поперечно, так и продольно

15.01.2025 12:47:00 | iXBT.com

По словам главного технического директора Toyota Хироки Накадзимы (Hiroki Nakajima), новая линейка четырехцилиндровых двигателей «поменяет правила игры» в автомобильной отрасли.

Будущие силовые агрегаты имеют рабочий объем 1,5 и 2,0 литра. Для Токийского автосалона 2025 года четырехцилиндровый двигатель был установлен на испытательном муле со средним расположением двигателя на базе GR Yaris. В пресс-релизе Toyota не раскрыла выходную мощность 2,0-литрового турбодвигателя, но намекнула в интервью японским журналистам, что он может выдавать более 400 л.с.

Фото motor1

Если говорить точнее, на выставке TAS 2025 Накадзима отметил, что двигатель может выдавать еще большую мощность. Оригинальная версия, показанная в прошлом году, уже имела 400 л.с. Пиковый крутящий момент в 500 Нм был замерен на испытаниях в 2024 году.

Фото motor1

2,0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью более 400 л.с. не является новинкой, учитывая, что AMG M139 выдает 416 л. с. в автомобилях с шильдиком 45. При продольной установке в крайне спорном C63, M139l выдает внушительные 469 л.с. Даже редкий Mitsubishi Evo X FQ-440 MR имел 440 л.с. десять лет назад.

Фото motor1

Накадзима рассказал Car Watch, что планируется выпуск меньшей версии 2,0-литрового турбодвигателя с прогнозируемой мощностью 300 л.с. и 400 Нм. А форсированный четырехцилиндровый двигатель будет выдавать более 600 л. с. в гоночных автомобилях. Этот двигатель может быть установлен как поперечно, так и продольно.

Подробнее