Операция выполнена!
Закрыть

Несколько европейских и североамериканских автозаводов могут закрыть или продать в этом году, поскольку автомобильные бренды борются с избыточными мощностями и ценовой конкуренцией, о чем сообщает исследовательская и консалтинговая компания Gartner.

По словам компании, в 2025 году автопроизводители, скорее всего, сократят производственные мощности на двух континентах, поскольку им предстоит столкнуться с целевыми показателями по выбросам и тарифами, в то время как доминирование Китая на рынке электромобилей будет усиливаться из-за его преимущества в области программного обеспечения и электрификации.

Фото Reuters/Carlos Barria

Закрытия или продажи более вероятны в странах с высокой стоимостью производства, где политическое и общественное давление будет компенсироваться растущей конкуренцией, сообщил Reuters вице-президент Gartner, аналитик Педро Пачеко (Pedro Pacheco).

«Это немного похоже на скороварку, — сказал Пачеко. — Давление растет, растет и... это подтолкнет ряд автопроизводителей к принятию более прагматичных решений».

Компания прогнозирует, что китайские бренды могут покупать заводы для преодоления торговых барьеров или открывать новые фабрики в европейских странах с более низкими затратами и у партнеров по свободной торговле, таких как Марокко или Турция.

Вчера сообщалось, что Китай хочет купить заводы Volkswagen, покупателями могут выступить Chery или BYD.

Читайте также
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro