
В российском офисе Changan поспешили ответить на новость о том, что китайские внедорожники Changan Uni-S, Uni-K и Uni-T могут убрать с российского рынка из-за неправильной конструкции спинок кресел.
«Мы были удивлены подобной новостью и, в частности, "громкими" заявлениями, которые содержатся в текстовом повествовании к видеозаписи. Мы внимательно изучили видео, опубликованное без наличия звука, с поврежденным автомобилем Changan серии CS55 Plus / Uni-S. На видео отсутствуют дата, время и какие-либо опознавательные регистрационные данные, как госномер или VIN-номер транспортного средства, чтобы идентифицировать конкретный автомобиль и конкретный случай. Также не представлена история происшествия и какие-либо детали. В официальное представительство или к официальным дилерам владелец данного автомобиля не обращался», — заявил директор департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus Алексей Андриевский.

Он отметил, что по итогам продаж новых легковых автомобилей в России в 2024 году кроссовер CS55 Plus (он же Uni-S) вошел в топ-10 самых продаваемых автомобилей. Было продано 38 397 экземпляров, при этом не было официально зарегистрировано подобных случаев деформации спинок передних кресел при подобных повреждениях задней части автомобиля.
Надежность продукции и безопасность клиентов для компании Changan находится в наивысшем приоритете. Безопасность автомобиля и кресел подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TUV Rheinland. Мы проводим дополнительные проверки по всем нашим каналам, но отсутствие регистрационных данных конкретного автомобиля затрудняет наше взаимодействие с государственными органами по данному инциденту.
Алексей Андриевский
Ранее Telegram-канал Mash заявил, что из-за кресел, которые даже при небольшом ДТП «превращаются в желе», водитель и пассажир могут получить компрессионный перелом позвоночника.
-
23.01.2025 12:57:00 | iXBT.com
23.01.2025 12:55:00 | iXBT.com
23.01.2025 12:25:00 | iXBT.com
23.01.2025 12:09:00 | iXBT.com
23.01.2025 11:20:00 | iXBT.com
23.01.2025 11:15:00 | iXBT.com
23.01.2025 11:12:00 | iXBT.com
23.01.2025 11:05:11 | TechCult.ru
23.01.2025 11:02:19 | Ведомости
23.01.2025 10:53:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:51:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:29:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:29:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:26:41 | Ведомости
23.01.2025 10:13:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:10:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:06:00 | iXBT.com
23.01.2025 10:01:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:59:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:54:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:46:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:39:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:38:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:33:00 | iXBT.com
23.01.2025 09:29:00 | iXBT.com
23.01.2025 08:56:00 | iXBT.com
-
10.03.2025 09:36:22 | vc.ru
10.03.2025 08:31:09 | ferra.ru
10.03.2025 08:23:09 | ferra.ru
10.03.2025 08:07:07 | ferra.ru
10.03.2025 07:57:31 | vc.ru
10.03.2025 07:57:05 | ferra.ru
10.03.2025 07:48:00 | ferra.ru
10.03.2025 07:40:55 | ferra.ru
10.03.2025 07:32:52 | ferra.ru
10.03.2025 07:24:44 | ferra.ru
10.03.2025 07:16:49 | ferra.ru
10.03.2025 07:01:24 | ferra.ru
10.03.2025 06:22:49 | Хабр
10.03.2025 06:00:35 | Хабр
10.03.2025 05:16:33 | Хабр
09.03.2025 23:22:00 | TheVoicemag.ru
09.03.2025 21:35:45 | it-world
09.03.2025 21:32:00 | TheVoicemag.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут