
Международная группа исследователей представила новое исследование о необходимости революционных изменений в процессах переработки литий-ионных аккумуляторов. Учёные подчёркивают, что производителям аккумуляторов, переработчикам и автопроизводителям необходимо объединить усилия для удовлетворения растущего спроса на электромобили и системы хранения энергии.
Существующие методы переработки, такие как пирометаллургия (извлечение металлов при высоких температурах) и гидрометаллургия (восстановление металлов с помощью водных растворов), сталкиваются с серьёзными проблемами. Среди них — высокое энергопотребление, негативное воздействие на окружающую среду и неэффективное восстановление материалов.

По данным исследования, опубликованного в журнале Nature Reviews Clean Technology, внедрение передовых методов прямой переработки и вторичное использование материалов может снизить затраты на 40% при одновременном уменьшении вторичного загрязнения. Такие новые технологии, как биовыщелачивание, глубокие эвтектические растворители и роботизированная разборка, способны существенно изменить ландшафт переработки.
Исследователи представили ряд рекомендаций по повышению эффективности, экологичности и масштабируемости технологий переработки литий-ионных аккумуляторов. В частности, предлагается разработка автоматизированных процессов разборки для улучшения показателей восстановления материалов и снижения загрязнения, а также сотрудничество с производителями аккумуляторов для их перепроектирования с учётом упрощения разборки и переработки.
«Стремительный рост использования электромобилей требует срочных действий для создания устойчивой циркулярной экономики литий-ионных аккумуляторов. В 2024 году глобальные продажи электромобилей достигли 17 миллионов единиц. Инвестируя в передовые технологии переработки и развивая сотрудничество между отраслями, мы можем значительно снизить воздействие на окружающую среду, обеспечивая соответствие темпов переработки аккумуляторов рыночному спросу», — отмечает соавтор исследования, доктор Гэвин Харпер из Университета Бирмингема.
Многие из этих задач решаются в рамках проекта ReLIB Университета Бирмингема — крупнейшей и самой продолжительной исследовательской программы Великобритании по переработке и повторному использованию литий-ионных аккумуляторов. Работа продолжается в тесном международном сотрудничестве с исследовательскими группами из США.
-
05.02.2025 14:43:00 | iXBT.com
05.02.2025 14:35:00 | iXBT.com
05.02.2025 14:05:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:46:58 | Ведомости
05.02.2025 13:45:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:29:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:18:00 | Ведомости
05.02.2025 13:17:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:14:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:13:00 | iXBT.com
05.02.2025 13:06:00 | iXBT.com
05.02.2025 12:58:00 | iXBT.com
05.02.2025 12:54:23 | TechCult.ru
05.02.2025 12:42:00 | iXBT.com
05.02.2025 12:31:00 | iXBT.com
05.02.2025 12:14:00 | iXBT.com
05.02.2025 12:04:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:54:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:50:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:49:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:48:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:44:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:22:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:10:00 | iXBT.com
05.02.2025 11:08:00 | iXBT.com
05.02.2025 10:59:00 | iXBT.com
05.02.2025 10:51:00 | iXBT.com
05.02.2025 10:32:00 | iXBT.com
05.02.2025 10:07:00 | iXBT.com
05.02.2025 09:56:15 | Ведомости
-
13.03.2025 09:45:15 | ferra.ru
13.03.2025 09:24:25 | ferra.ru
13.03.2025 09:05:24 | ferra.ru
13.03.2025 09:00:53 | ferra.ru
13.03.2025 08:55:24 | ferra.ru
13.03.2025 08:47:23 | ferra.ru
13.03.2025 08:30:24 | vc.ru
13.03.2025 08:30:20 | ferra.ru
13.03.2025 08:23:20 | ferra.ru
13.03.2025 07:54:23 | vc.ru
13.03.2025 07:50:50 | ferra.ru
13.03.2025 07:30:36 | ferra.ru
13.03.2025 07:30:11 | ferra.ru
13.03.2025 07:00:13 | Хабр
13.03.2025 06:40:25 | Хабр
13.03.2025 06:07:50 | Хабр
13.03.2025 06:00:02 | Хабр
13.03.2025 05:15:17 | ferra.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут