![](/_adm/_options/_gl/img/_logo_rss/sports.png)
Резервный пилот «Мерседеса» рассказал, что изначально в «Заубере» ему обещали подписание нового контракта, однако затем позиция совета директоров изменилась.
Также Боттас по ходу сезона вел переговоры с «Уильямсом» и «Хаасом», однако в первом случае команда предпочла Карлоса Сайнса, а от второго варианта финн сам отказался в пользу шансы перейти в британскую конюшню.
«По мере приближения окончания действия контракта у меня возникало все больше вопросов о моем будущем. Однако я всегда был уверен, что буду выступать в «Формуле-1» в 2025 году, потому что на тот момент все выглядело именно так.
В «Ауди» все решения по составу пилотов должны были пройти несколько этапов, пройти через одобрение совета директоров. Некоторые люди в руководстве хотели, чтобы я остался, но чуть позже другие люди захотели перемен и выступали за приглашение молодого гонщика.
Было непросто, потому что мне всегда давали понять – особенно когда к команде присоединился Матти а Бинотто, – что я буду одной из опор нового проекта. Так что в этой ситуации мне было сложно взять и на сто процентов решиться на что-то другое, потому что мне было обещано место в команде.
Конечно, в такой ситуации ты все равно можешь посмотреть по сторонам в поисках других вариантов, но при этом ты не можешь взять на себя никаких обязательств. Поэтому я просто ждал, спрашивая: «Хорошо, так когда мы подпишем контракт?» И этот вопрос вставал еженедельно, хотя все вроде бы уже было согласовано и нам оставалось только подписать необходимые бумаги.
Но когда все начало затягиваться, я про себя понял: «Да, здесь что-то происходит и это, видимо, не принесет мне ничего хорошего».
При этом у меня были и другие варианты. Например, мы долгое время вели углубленные переговоры с «Уильямсом». Это стало моим приоритетным вариантом. А ранее по ходу прошлого сезона я общался с Аяо Комацу на предмет возможного перехода в «Хаас». Однако в итоге я сам решил сделать основную ставку на «Уильямс».
Но в итоге мы не договорились, потому что они выбрали Карлоса Сайнса – и все то, что он может привнести в команду в том числе с точки зрения новых финансовых возможностей. Я же остался с прежним проектом, и был бы рад остаться в «Заубере», но я полагаю, что люди наверху посчитали, что команде нужны перемены, в том числе в составе пилотов», – рассказал Боттас.
«Мерседес» после Хэмилтона: сравнивает Льюиса с «бывшей» и верит в правильность разрыва
-
10.02.2025 15:27:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:25:00 | Спорт-Экспресс
10.02.2025 15:22:00 | Спорт-Экспресс
10.02.2025 15:21:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:19:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:18:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:18:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:17:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:17:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:15:01 | Спорт-Экспресс
10.02.2025 15:13:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:07:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:06:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:03:00 | Sports.ru
10.02.2025 15:03:00 | Спорт-Экспресс
10.02.2025 15:02:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:59:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:59:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:59:00 | Спорт-Экспресс
10.02.2025 14:55:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:54:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:53:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:50:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:48:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:46:00 | Sports.ru
10.02.2025 14:44:00 | Sports.ru
-
11.02.2025 15:25:00 | it-world
11.02.2025 15:13:30 | vc.ru
11.02.2025 13:33:24 | vc.ru
11.02.2025 12:58:29 | Хабр
11.02.2025 12:54:41 | Хабр
11.02.2025 12:45:00 | ferra.ru
11.02.2025 12:41:53 | vc.ru
11.02.2025 12:22:54 | it-world
11.02.2025 12:18:50 | vc.ru
11.02.2025 11:48:28 | it-world
11.02.2025 11:45:17 | Хабр
11.02.2025 11:24:23 | Хабр
11.02.2025 11:23:49 | vc.ru
11.02.2025 11:23:39 | Хабр
11.02.2025 11:22:23 | vc.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут