
На втором Китайском форуме по инновациям и развитию твердотельных аккумуляторов технический директор Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. Сунь Хуацзюнь сообщил, что в 2024 году BYD выпустит на пилотной производственной линии твердотельные аккумуляторы емкостью 60 А·ч. Компания начнет массовую демонстрацию и установку твердотельных аккумуляторов примерно в 2027 году, а к крупномасштабной установке перейдет после 2030 года.
Кроме того, Сунь Хуацзюнь прогнозирует, что с точки зрения долгосрочного развития, после масштабирования, твердотельные тройные батареи и современные жидкостные тройные батареи могут быть близки по цене.

В сентябре прошлого года Сунь Хуацзюнь заявил, что продолжит усиливать исследования и разработки (НИОКР) следующего поколения батарей, таких как твердотельные батареи и новые материалы, при этом «сульфидные твердотельные батареи являются одним из направлений». Сунь Хуацзюнь полагает, что 2027–2029 годы станут периодом демонстрации сульфидных твердотельных батарей, в основном для электромобилей среднего и высокого класса. С 2030 по 2032 годы сульфидные твердотельные батареи начнут активно использоваться в электромобилях.
Лиан Юбо, главный научный сотрудник BYD, главный инженер-автомобилестроитель и декан Научно-исследовательского института автомобильной техники, разделяет схожие настроения, считает, что через пять лет такие батареи будут применятся в коммерческих машинах.
Кроме того, Лиан отметил, что из-за таких факторов, как стоимость материалов, литий-железо-фосфатные батареи не исчезнут в ближайшие 15–20 лет: «Твердотельные батареи будут использоваться в основном в моделях высокого класса, дополняя литий-железо-фосфатные батареи».
-
17.02.2025 05:46:00 | iXBT.com
17.02.2025 05:33:00 | iXBT.com
16.02.2025 23:57:00 | iXBT.com
16.02.2025 23:33:00 | iXBT.com
16.02.2025 23:14:00 | iXBT.com
16.02.2025 22:42:00 | iXBT.com
16.02.2025 22:29:00 | iXBT.com
16.02.2025 22:15:00 | iXBT.com
16.02.2025 22:01:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:51:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:50:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:32:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:19:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:12:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:12:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:05:00 | iXBT.com
16.02.2025 21:02:00 | iXBT.com
16.02.2025 20:53:00 | iXBT.com
16.02.2025 20:18:00 | iXBT.com
16.02.2025 20:12:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:59:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:57:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:54:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:49:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:18:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:16:00 | iXBT.com
16.02.2025 19:01:00 | iXBT.com
16.02.2025 18:51:00 | iXBT.com
-
21.02.2025 14:54:40 | ferra.ru
21.02.2025 14:15:00 | ferra.ru
21.02.2025 13:33:29 | ferra.ru
21.02.2025 13:33:24 | it-world
21.02.2025 13:30:00 | ferra.ru
21.02.2025 12:00:00 | ferra.ru
21.02.2025 11:54:33 | ferra.ru
21.02.2025 11:52:36 | Хабр
21.02.2025 11:31:54 | Хабр
21.02.2025 11:26:17 | Хабр
21.02.2025 11:15:00 | ferra.ru
21.02.2025 10:57:50 | Хабр
21.02.2025 10:43:24 | Хабр
21.02.2025 10:41:03 | it-world
21.02.2025 10:39:22 | Хабр
21.02.2025 10:30:00 | ferra.ru
21.02.2025 10:16:12 | Хабр
21.02.2025 10:08:39 | Хабр
Техническая поддержка проекта ВсеТут