Экономить будут даже в Mercedes-Benz: компания сильнее сокращает расходы и собирается выпускать больше моделей с ДВС

24.02.2025 05:50:00 | iXBT.com

Mercedes-Benz объявила о дальнейшем сокращении расходов и увеличении числа автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем по сравнению с электромобилями в своей новой линейке продукции в попытке восстановить рентабельность, поскольку компания готовится к резкому падению прибыли в 2025 году.

Немецкий производитель автомобилей класса люкс к концу 2027 года выпустит 19 новых моделей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и 17 электромобилей, что станет признаком возобновления внимания к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания после того, как в прошлом году продажи электромобилей упали на четверть.

Большинство новых моделей будут относиться к верхнему ценовому сегменту, что свидетельствует о том, что автопроизводитель по-прежнему привержен своей стратегии продажи меньших объемов автомобилей с более высокой маржой, несмотря на то, что некоторые инвесторы и представители профсоюзов в последние месяцы выражали обеспокоенность тем, что эта стратегия провалилась.

Изображение Midjourney

«Стратегия ценности, а не объема остается в силе — от нее никто не отказывается», — заявил финансовый директор Харальд Вильгельм, добавив, что для компании хорошей новостью является тот факт, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему намного превосходят по продажам электромобили.

По словам Вильгельма, автопроизводитель также локализует большую часть производства в Китае и США, защищая себя от растущей торговой напряженности, в том числе от угроз президента США Дональда Трампа ввести с апреля 25-процентную пошлину на весь импорт транспортных средств.

Mercedes-Benz планирует сократить производственные затраты на 10% к 2027 году и удвоить этот показатель к 2030 году в дополнение к текущему плану, запущенному в 2020 году, по сокращению затрат на 20% в период с 2019 по 2025 год.

Компания не будет закрывать заводы в Германии, но перенесет производство одной из своих моделей с внутреннего рынка на завод в Венгрии, где затраты на 70% ниже.

Подробнее