Более 1000 л.с., более 1000 В и зарядка быстрее, чем у смартфона, даже при -30 °C

Более 1000 л.с., более 1000 В и зарядка быстрее, чем у смартфона, даже при -30 °C — за $40 000. К дилерам прибыли BYD Tang L

14.03.2025 07:45:00 | iXBT.com

Начались поставки нового флагманского кроссовера BYD Tang L, который уже появился в дилерских центрах Поднебесной.

Фото carnewschina

Модель предлагается в двух версиях: с гибридной установкой (DM) и полностью электрической (EV). Электрическая модификация доступна с задним приводом мощностью 500 кВт (670 л.с.) и полным приводом суммарной мощностью 1086 л.с. Сзади установлен электромотор TZ210XYW с пиковой частотой вращения 30 000 об/мин.

Фото carnewschina

Гибридные версии включают варианты DM-i и DM-p. Модель DM-i оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания (115 кВт / 154 л.с.) и электромотором на 200 кВт (268 л.с.), DM-p добавляет второй электромотор той же мощности. Автомобиль построен на платформе с ультравысоким напряжением свыше 1000 В, что позволяет использовать двухпортовую быструю зарядку. Сообщается, что зарядка от 16% до 80% занимает всего 10 минут на станции мощностью 120 кВт, даже при температуре до -30 °C.

Фото carnewschina

Салон выполнен по схеме 2+3+2, внутри расположены 15,6-дюймовый центральный экран, проекционный дисплей AR-HUD и D-образный руль. Габариты составляют 5040 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1760 мм в высоту при колёсной базе 2950 мм. Объём багажника — 675 литров, который увеличивается до 960 литров со сложенными третьим рядом сидений и до 1960 литров со сложенными вторым рядом, что на 440 литров больше, чем у предшественника. Сзади предусмотрен холодильник.

Фото carnewschina

Ожидаемая стартовая цена в Китае — около 40 000 долларов, при этом модель выйдет и на мировой рынок.

Подробнее