«Наземный авианосец»: XPeng планирует продавать гибрид пикапа и дрона уже в 2026 году

20.04.2025 08:11:00 | iXBT.com

Китайская компания XPeng объявила о планах начать продажи гибридного транспортного средства Land Aircraft Carrier («Наземный авианосец») в 2026 году. Аппарат, сочетающий пикап и дрон, будет доступен на внутреннем рынке по цене менее $300 000, а за пределами Китая — от $500 000. Производство стартует в текущем году, однако выход на международные рынки займёт несколько лет из-за регуляторных барьеров.

Land Aircraft Carrier представляет собой электромобиль с трёхосной полноприводной трансмиссией 6×6, способный перевозить четырёх пассажиров. В его кузове размещён складной дрон с шестью роторами, панорамной кабиной на 270 градусов и двумя местами. Для хранения рычаги дрона складываются, а для подзарядки он возвращается к «материнскому кораблю» после 15–20 минут полёта (до 20 км). Полное восстановление заряда батарей занимает 20 минут, причём пикап может обеспечить до шести таких циклов. Запас хода электромобиля превышает 1000 км по стандарту CLTC, а габариты позволяют парковаться на подземных стоянках.

Источник: XPeng

Источник: XPeng

Источник: XPeng

Управление комплексом потребует водительского удостоверения и специальной пилотной лицензии. Для упрощения взаимодействия XPeng разработала одноуровневую систему контроля, снижающую порог входа по сравнению с вертолётами. Тем не менее владельцам придётся пройти обучение, что, по прогнозам компании, спровоцирует крупнейшую в истории Китая программу подготовки пилотов.

Безопасность обеспечивается многоуровневым резервированием критических систем — управления, энергоснабжения и связи. Конструкция дрона усилена карбоном для минимизации веса, что важно при ограниченной грузоподъёмности. Первоначально аппарат будет использоваться на фиксированных городских маршрутах, но в XPeng рассчитывают к 2035 году расширить функционал до междугородних перелётов и перемещений «от двери до двери».

Несмотря на технологическую готовность, ключевым вызовом остаётся согласование нормативов. В Китае регуляторные рамки уже формируются, однако в других странах процесс может затянуться. Это не останавливает амбиции XPeng: компания планирует выпускать до 10 000 единиц в год, что сделает Land Aircraft Carrier самым массовым летательным аппаратом в мире.

Подробнее