Операция выполнена!
Закрыть

Команда «Клубного сервиса» провела детальный разбор китайского кроссовера Haval H3, изучив его конструкцию и материалы.

Илья Свиридов обратил внимание на несколько неоднозначных решений: пластиковый впускной коллектор и уязвимое расположение блока управления двигателем, который может быть повреждён при лобовом столкновении. Также были отмечены необычные элементы дизайна — вставки между линией крыла и крышкой багажника, а также полированные пластиковые детали в задних дверях.

Кадр из обзора «Клубного сервиса»

В конструкции дверей применены усилители: трубчатый и П-образный. При этом трубчатый усилитель покрыт составом, похожим на солидол. В задней части кузова отсутствует поперечный усилитель, но присутствует продольный в районе водительского места. Сиденья крепятся к точечным поперечным усилителям с надстройками. Проводка уложена аккуратно, однако крышка бензонасоса под задним сиденьем приклеена на герметик, что Свиридов охарактеризовал как одноразовое решение.

При осмотре днища Свиридов отметил асимметричное расположение кардана из-за системы выхлопа, дополнительный кронштейн подрамника и нестандартную конструкцию задней подвески. Передняя подвеска выполнена традиционно, но с отличиями в толщине некоторых элементов. 

В России Haval H3 доступен в версиях с передним и полным приводом, оснащенных двигателем объемом 1,5 литра мощностью 143 и 177 л.с. соответственно. Цены составляют от 2,8 до 3,3 млн рублей.

Ранее сообщалось, что Генпрокуратура России обновляет автопарк, закупая кроссоверы Haval H3 2024 года тульской сборки.

Читайте также
СТАТЬ АВТОРОМ
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro