Lada Vesta следующего поколения на совершенно новой платформе: сотрудник АвтоВАЗа поспорил с тем, что Renault ограничивала развитие Lada

20.05.2025 07:00:00 | iXBT.com

Сотрудник АвтоВАЗе опроверг утверждения, что Renault ограничивала развитие Lada, приведя в пример рестайлинг Lada Vesta 2022 года. Тогда модель получила светодиодные фары, мягкую приборную панель, цифровую приборку 10,2 дюйма, мультимедиа с 8-дюймовым экраном и новые системы помощи водителю (ADAS).

По словам сотрудника, это обновление, реализованное при участии Renault, доказывает отсутствие ограничений по электронике. Vesta NG (новое поколение) 2022 года стала одной из самых оснащённых моделей Lada с ценой от 1,24 млн рублей, а её продажи в 2023 году заметно выросли.

Фото Avtograd

Avtograd также отметил, что без Renault проект Lada Iskra, запущенный в 2025 году, мог не состояться: «И если бы не французы, то и Искры сейчас не было, не добавлено 400 новых компонентов в неё, а найдены другие поставщики с качеством намного хуже, чем прежние».

Интересно, что при французах уже был готов прототип кузова Vesta следующего поколения на новой платформе, но после их ухода в 2022 году АвтоВАЗ вернулся к текущей платформе Vesta.

Кстати, при французах уже был готов кузов в металле Vesta следующего поколения на совершенно новой платформе, а теперь эту вестовскую платформу нынешнего поколения будут мусолить ещё лет десять-пятнадцать. Тот же В+cross и минивэн собрались на ней строить и ещё кучу непонятно чего.

Ранее АвтоВАЗ раскрыл, как Renault ограничивал развитие Lada Глава пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский в интервью радио «Москва FM» рассказал, как партнерство с Renault сдерживало прогресс бренда Lada.

Подробнее