
Компания MAN Truck & Bus совершила исторический прорыв, начав серийный выпуск электрогрузовиков на заводе Hauptwerk в Мюнхене. Это первое в Европе производство, где электрические и дизельные модели собираются на единой интегрированной линии, что позволяет гибко адаптироваться к рыночному спросу. Уже к концу года MAN планирует поставить клиентам первые 1000 электрогрузовиков.
Инвестировав почти 400 млн евро, MAN модернизировала мюнхенский завод, который теперь выпускает до 100 грузовиков в день. Электрические модели eTGX, eTGS и eTGL оснащаются инновационным E-Powerpack — модулем с батареями NMC ёмкостью до 534 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода до 500 км без подзарядки. В будущем компания обещает увеличить этот показатель до 740 км за счёт дополнительной батареи. Все компоненты электропривода интегрированы в нижнюю часть рамы, оставляя верх свободным для кастомизации кузова — уникальное решение для логистических компаний.

Генеральный директор MAN Александр Власкамп назвал запуск смешанной производственной линии «переломным моментом». Технология позволяет выпускать грузовики в порядке клиентских заказов и масштабировать электрификацию на другие заводы в Европе. К 2030 году MAN планирует инвестировать 1 млрд евро в перевод предприятий на «зелёные» рельсы, включая заводы в Нюрнберге и Мюнхене, где уже производят батареи для грузовиков и электробусов. Для подготовки персонала обучено более 5000 сотрудников, работающих с высоковольтными системами.
Несмотря на прогресс, MAN акцентирует необходимость поддержки со стороны ЕС. «Чтобы электромобильность развивалась, политики должны ускорить расширение зарядной сети и пересмотреть ценообразование на CO2», — заявил Власкамп. Это особенно важно в свете новых нормативов ЕС по выбросам и цели MAN достичь углеродной нейтральности к 2050 году.
При среднем потреблении 97 кВт⋅ч на 100 км они могут преодолевать до 850 км с промежуточной зарядкой. Переход компании усиливает конкуренцию с такими гигантами, как Daimler Truck, и ускоряет «зелёную» трансформацию коммерческого транспорта.
-
18.06.2025 06:03:00 | iXBT.com
18.06.2025 05:59:00 | iXBT.com
18.06.2025 05:27:00 | iXBT.com
18.06.2025 01:04:00 | iXBT.com
18.06.2025 00:19:00 | iXBT.com
17.06.2025 23:58:00 | iXBT.com
17.06.2025 22:43:00 | iXBT.com
17.06.2025 22:31:00 | iXBT.com
17.06.2025 22:15:00 | iXBT.com
17.06.2025 22:03:00 | iXBT.com
17.06.2025 21:56:00 | iXBT.com
17.06.2025 21:34:00 | iXBT.com
17.06.2025 20:26:00 | iXBT.com
17.06.2025 19:59:00 | iXBT.com
17.06.2025 19:46:00 | iXBT.com
17.06.2025 19:27:00 | iXBT.com
17.06.2025 18:08:00 | iXBT.com
17.06.2025 17:45:00 | iXBT.com
17.06.2025 17:41:00 | iXBT.com
17.06.2025 17:00:00 | iXBT.com
17.06.2025 16:47:00 | iXBT.com
17.06.2025 16:30:00 | iXBT.com
17.06.2025 16:20:00 | iXBT.com
17.06.2025 16:20:00 | iXBT.com
17.06.2025 16:08:00 | iXBT.com
17.06.2025 15:10:00 | iXBT.com
17.06.2025 15:01:00 | iXBT.com
17.06.2025 14:55:00 | iXBT.com
17.06.2025 14:42:00 | iXBT.com
-
18.06.2025 14:00:53 | КИНО-ТЕАТР.РУ
18.06.2025 13:54:08 | vc.ru
18.06.2025 13:31:47 | it-world
18.06.2025 13:30:00 | ferra.ru
18.06.2025 13:27:33 | vc.ru
18.06.2025 13:15:53 | КИНО-ТЕАТР.РУ
18.06.2025 12:36:23 | vc.ru
18.06.2025 12:30:52 | КИНО-ТЕАТР.РУ
18.06.2025 12:00:00 | ferra.ru
18.06.2025 11:41:31 | Хабр
18.06.2025 11:40:16 | Хабр
18.06.2025 11:36:50 | vc.ru
18.06.2025 11:36:50 | vc.ru
18.06.2025 11:30:45 | vc.ru
18.06.2025 11:00:53 | КИНО-ТЕАТР.РУ
18.06.2025 10:52:00 | ГАСТРОНОМЪ
18.06.2025 10:21:00 | ГАСТРОНОМЪ
Техническая поддержка проекта ВсеТут