Операция выполнена!
Закрыть

АвтоВАЗ раскрыл одну из скрытых особенностей трансмиссии новой Lada Iskra: установленный в модели вариатор способен адаптироваться к стилю вождения владельца. 

Как сообщил главный инженер проекта Виталий Логинов, коробка оснащена отдельным управляющим блоком, который в процессе эксплуатации анализирует манеру езды и подстраивает алгоритмы переключения.

«Да, у нас в вариаторе расположен дополнительный блок управления. Конечно, он обучается относительно манеры вождения человека», — сказал Виталий Логинов.

Фото Иван Бахарев / «Автоновости дня»

На Iskra устанавливается вариатор CVT18 китайского производства, имитирующий работу шестиступенчатой автоматической коробки. Перед запуском в серию его адаптировали под отечественные условия и провели перекалибровку. Результат оказался удачным — трансмиссия демонстрирует согласованную работу с 106-сильным мотором в разных режимах, как в городе, так и за его пределами.

Таким образом, новая Lada Iskra получила не только проверенную технику, но и функцию интеллектуальной настройки трансмиссии, что ранее не афишировалось производителем.

Ранее сообщалось, что новая Lada Iskra получила почти полностью оригинальную подвеску, за исключением задних амортизаторов от Vesta.

Читайте также
СТАТЬ АВТОРОМ
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro