
Компания Lucid Group столкнулась с неожиданной проблемой. Несмотря на шесть кварталов рекордных поставок и преодоление прежних трудностей с производством, продажи её нового электрокроссовера Gravity, запущенного в производство несколько месяцев назад, оказались значительно ниже ожиданий.
По данным S&P Global Mobility, к 30 июня в США было зарегистрировано всего девять автомобилей Gravity, в то время как продажи седана Air достигли 4780 единиц, показав 52% рост по сравнению с прошлым годом. Эта разница резко бросается в глаза инвесторам.

В этой ситуации влияют несколько факторов. Во-первых, регистрация – это лишь косвенный показатель продаж, и между продажей и регистрацией автомобиля существует временной лаг. Во-вторых, Lucid признала, что значительная часть первых выпущенных Gravity предназначалась для сотрудников, тест-драйвов и демонстрационных залов, а не для продажи конечным потребителям.
Более того, компания признаёт, что темпы производства Gravity ниже запланированных. Генеральный директор Lucid, Марк Винтерхофф, в интервью Yahoo Finance после публикации результатов за второй квартал заявил: «Мы не там, где хотели бы быть с Gravity на данный момент года».
Из-за более медленного, чем ожидалось, наращивания производства, Lucid снизила прогноз производства на 2025 год до 18 000–20 000 автомобилей против ранее запланированных 20 000. Компания связывает это с трудностями в цепочке поставок, вызванными, в частности, новыми тарифами и торговой политикой, а также дефицитом магнитов из Китая.
Тем не менее, Lucid заявляет о решении большинства проблем с поставщиками и выражает уверенность в наращивании производства во второй половине года, ожидая, что Gravity обеспечит основную часть поставок. Это амбициозное заявление, учитывая всего девять регистраций к июню. Успех Gravity важен для Lucid, поскольку более низкая цена по сравнению с Air (ожидаемая стартовая цена около $96 000 с учётом доставки) должна привлечь более широкую аудиторию, потенциально в шесть раз превышающую рынок Air.
-
18.08.2025 15:18:00 | iXBT.com
18.08.2025 15:16:00 | iXBT.com
18.08.2025 15:09:00 | iXBT.com
18.08.2025 14:54:00 | iXBT.com
18.08.2025 13:54:46 | TechCult.ru
18.08.2025 13:27:00 | iXBT.com
18.08.2025 13:13:00 | iXBT.com
18.08.2025 13:07:00 | iXBT.com
18.08.2025 12:57:00 | iXBT.com
18.08.2025 12:54:00 | iXBT.com
18.08.2025 12:36:00 | iXBT.com
18.08.2025 12:24:00 | iXBT.com
18.08.2025 12:07:00 | iXBT.com
18.08.2025 11:58:00 | iXBT.com
18.08.2025 11:56:16 | Ведомости
18.08.2025 11:53:00 | iXBT.com
18.08.2025 11:47:00 | iXBT.com
18.08.2025 11:33:00 | iXBT.com
18.08.2025 11:17:08 | Ведомости
18.08.2025 10:59:00 | iXBT.com
18.08.2025 10:55:50 | TechCult.ru
18.08.2025 10:50:00 | iXBT.com
18.08.2025 10:38:00 | iXBT.com
18.08.2025 10:18:00 | iXBT.com
18.08.2025 10:11:00 | iXBT.com
18.08.2025 09:54:00 | iXBT.com
17.08.2025 23:39:00 | iXBT.com
17.08.2025 23:29:00 | iXBT.com
-
18.08.2025 17:58:59 | vc.ru
18.08.2025 17:56:36 | vc.ru
18.08.2025 17:53:08 | ferra.ru
18.08.2025 17:47:11 | ferra.ru
18.08.2025 17:15:31 | ferra.ru
18.08.2025 16:56:55 | ferra.ru
18.08.2025 16:43:18 | ferra.ru
18.08.2025 15:35:23 | it-world
18.08.2025 15:34:54 | it-world
18.08.2025 15:15:36 | vc.ru
18.08.2025 15:15:00 | vc.ru
18.08.2025 15:00:27 | ferra.ru
18.08.2025 14:44:39 | Хабр
18.08.2025 14:15:26 | ferra.ru
Техническая поддержка проекта ВсеТут