Роскосмос собрал двигатель 11Д58М для ракеты «Ангара-А5» — компактный и один из самых сложных в производстве

24.10.2025 14:44:00 | iXBT.com

Роскосмос сообщил о сборке двигателя 11Д58М для ракеты «Ангара-А5» — он отправлен из Конструкторского бюро химавтоматики для последующей сборки в составе разгонного блока.

Фото: Роскосмос

«Этот двигатель, созданный для лунной ракеты «Н-1» и использовавшийся на «Буране», применяется также на «Протоне» и использовался на «Зените». Несмотря на компактные размеры, он считается одним из самых сложных в производстве», — пишет Роскосмос. В госкорпорации отметили, что 11Д58М будет использоваться в составе самого мощного разгонного блока, используемого в связке с ракетой «Ангара-А5».

11Д58М — это жидкостный ракетный двигатель, который является одним из самых известных и долговечных двигателей, разработанных в СССР, а затем в России. 11Д58М — это двигатель для верхних ступеней космических ракет-носителей, а именно для разгонных блоков ДМ (Д, ДМ, ДМ-2, ДМ-3, ДМ-4, ДМ-0). Разгонные блоки используются для довыведения космических аппаратов на целевые орбиты, корректировки орбит, осуществления межорбитальных переходов и даже для свода с орбиты.

11Д58М работает на высококипящих компонентах топлива: горючее — диметилгидразин, окислитель — азотный тетраоксид. Эти компоненты являются самовоспламеняющимися при контакте, что упрощает систему зажигания.

Тяга в вакууме составляет около 78,5 кН (примерно 8 тонн-сил), удельный импульс достигает 352-355 секунд (очень высокий показатель для своего класса, что критически важно для верхних ступеней).

Одна из ключевых особенностей двигателя — многократная перезапускаемость. Он способен до 7 раз включаться за один полет, что позволяет выполнять сложные траектории выведения, например, при запуске спутников на геостационарную орбиту или межпланетных станций. Регулирование вектора тяги осуществляется за счет качающейся камеры сгорания.

Подробнее