Mercedes-Benz разработала электромотор будущего — 1000 л.с. при массе всего 12,7 кг

25.10.2025 02:18:00 | iXBT.com

Инженеры YASA (компания входит в структуру Mercedes-Benz), объявили о новом достижении — они создали электромотор, который при массе 12,7 кг имеет мощность 750 кВт (чуть больше 1000 л.с.). Удельная мощность составляет 59 кВт/кг, и это новый неофициальный мировой рекорд. Мощность нового прототипа на 40% больше, чем у прошлого прототипа 42 кВт/кг (550 кВт с массой 13,1 кг).

Фото: YASA

Помимо рекордного пикового значения, двигатель способен обеспечивать непрерывную мощность 350–400 кВт (475–543 л.с.), что делает его одним из самых мощных и компактных электромоторов в мире.

Мотор разработан в инновационном центре YASA в Оксфорде (Великобритания). Он полностью функционирует и проходит стендовые испытания. Конструкция не использует редких или экзотических материалов — рекордных показателей удалось добиться за счёт точной инженерии и оптимальной компоновки.

Фото: YASA

Проект реализуется при поддержке британского центра Advanced Propulsion Centre (APC).

«Достижение кратковременной пиковой мощности 750 кВт и плотности 59 кВт/кг является важным подтверждением нашей технологии осевого потока следующего поколения. Это доказательство того, чего может достичь целенаправленная инженерная инновация. И это не концепция на экране — она работает, прямо сейчас, на динамометрических стендах. Мы создали электродвигатель, который значительно более энергоемкий, чем все, что было до него — при этом с использованием масштабируемых материалов и процессов. Этот двигатель принесет революционную технологию в сектор высокопроизводительных автомобилей», — сказал Тим Вулмер (Tim Woolmer), основатель и технический директор YASA.

«Ранние результаты чрезвычайно обнадеживающие. Производительность двигателя на динамометрическом стенде превзошла даже наши самые оптимистичные симуляции. Помимо невероятной пиковой мощности и общей удельной мощности, мы оцениваем, что этот новый двигатель сможет обеспечивать важнейшую непрерывную мощность в диапазоне 350 кВт-400 кВт. Это реальное оборудование, в реальной жизни, выдающее реальные данные — и оно работает великолепно», — сказал Саймон Одлинг (Simon Odling), директор по новым технологиям.

Подробнее