Операция выполнена!
Закрыть

«Уралкриомаш», один из самых известных разработчиков криогенного оборудования в России, рассекретил материалы аванпроектов, связанных с советской программой по пилотируемой высадке на Луну. 

Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех

Как рассказали в Ростехе, с момента создания в 60-80-х годах XX века аванпроекты, изображенные в высокой точности акварелью и тушью, были засекречены. Среди опубликованных материалов — подробные визуализации проектов. Один из таких альбомов был подарен нижнетагильскому музею Уралвагонзавода. В Ростехе отметили:

Альбом описывает масштабы проекта Н1-Л3. В 1961 году началась лунная гонка, советский космонавт должен был первым ступить на Луну. Конструкторское бюро С.П. Королева спроектировало для этих целей ракету-носитель сверхтяжелого класса под индексом Н-1 с новым водородно-кислородным топливом. Система энергопитания (СЭП) космического корабля ЛЗ основывалась на использовании водородно-кислородного электрохимического генератора. 

Компоненты топлива доставлялись на космодром в железнодорожных цистернах, переливались в автозаправщики, из которых жидкий водород и кислород перекачивались в промежуточные емкости, расположенные на башне обслуживания ракеты. Баки СЭП космического корабля заправлялись из промежуточных емкостей. 

Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех

Лунный проект был закрыт, но на космодроме Байконур было успешно испытано оборудование для хранения и заправки жидкого водорода, являющееся самым эффективным и опасным ракетным горючим. В Ростехе подчеркнули:

Сроки были немыслимые, но ОКБ с задачей справилось.

Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех
Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех
Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех
Иллюстрация: УралВагонЗавод / Ростех

 

Читайте также
СТАТЬ АВТОРОМ
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro