NASA пересмотрит архитектуру «Артемиды» после предупреждений о растущих рисках лунных миссий

20.12.2025 20:45:00 | iXBT.com

Совет по аэрокосмической безопасности NASA (ASAP) 19 декабря провёл открытое заседание, посвящённое рекомендациям для ежегодного отчёта, который будет опубликован в начале 2026 года. Одной из ключевых рекомендаций стало предложение пересмотреть архитектуру миссий «Артемида» к Луне, поскольку совет выразил обеспокоенность большим количеством новых операций, запланированных для Artemis 3 – первой пилотируемой высадки на Луну.

Член совета Билл Брей заявил, что NASA следует пересмотреть цели и, возможно, архитектуру Artemis 3 и последующих миссий, чтобы сбалансировать риски, приоритизировать цели, определяющие планирование, и обеспечить регулярность полётов. ASAP отметил, что Artemis 3 включает пилотируемые операции лунного посадочного модуля Starship компании SpaceX, стыковку с кораблём Orion на лунной орбите и посадку в сложном рельефе южного полюса Луны. Совет подчеркнул, что разработка лунного посадочного модуля Starship отстаёт на несколько лет.

Председатель совета Сьюзан Хелмс отметила, что ASAP уже несколько лет выражает обеспокоенность подходом NASA к миссиям «Артемида», указывая на «накапливающиеся риски».

Иллюстрация: SpaceX

Другая рекомендация касается подходов к заключению контрактов, используемых NASA в различных программах, включая пилотируемые космические полёты. Член совета Катрина Макфарланд отметила, что применение коммерческих механизмов к программам разработки может быть проблематичным. Обзоры программ Commercial Crew, Human Landing System и Starliner показали, что неравномерный технический надзор и чрезмерная уверенность в подрядчике ослабили ответственность за безопасность, стабильность графиков и инженерную строгость.

Третья рекомендация связана с тем, как NASA отреагировало на проблемы, возникшие во время тестового пилотируемого полёта CST-100 Starliner к МКС в 2024 году. Проблемы с двигателями привели к тому, что NASA вернуло корабль в беспилотном режиме, а астронавты Батч Уилмор и Сунита Уильямс остались на станции на 9 месяцев. Чарли Прекурт заявил, что ASAP обеспокоен тем, что NASA не классифицировало этот инцидент как аварию или «серьёзное происшествие», как того требуют процедуры агентства.

Совет рекомендовал NASA пересмотреть критерии и процессы обработки подобных событий, чтобы сделать «однозначным» тот факт, что любой инцидент с участием астронавтов NASA должен быть объявлен аварией или серьёзным происшествием. Это, по мнению ASAP, позволит избежать неопределённости в отношении приоритетов и ответственности различных заинтересованных сторон и оптимизировать процесс принятия решений в критических ситуациях.

Подробнее