Porsche одумалась: будущий большой внедорожник, который станет на ступень выше Cayenne, получит мотор V8 вместо батареи

27.02.2026 02:08:00 | iXBT.com

Будущий флагманский кроссовер Porsche под кодовым названием K1, который должен занять место на ступень выше Cayenne, не будет эксклюзивным электромобилем. Согласно свежему отчету Autocar, компания приняла стратегическое решение выпустить модель с классическими двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками. Этот «разворот» связан с охлаждением глобального рынка люксовых электрокаров и неудовлетворительными продажами модели Taycan.

Изображение: Porsche

Изначально K1 планировали строить на полностью электрической платформе SSP. Теперь же проект пересмотрен: новинка переезжает на архитектуру PPC (Premium Platform Combustion). Это делает K1 техническим «близнецом» грядущего полноразмерного внедорожника Audi Q9.

Благодаря новой базе, кроссовер получит бензиновые турбомоторы V6 (3,0 л) и V8 (4,0 л), а также подзаряжаемые гибридные системы следующего поколения. Ожидается, что диапазон отдачи составит от 348 до 729 л. с., что позволит модели успешно конкурировать с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.

Помимо падения спроса на электромобили, на решение повлияли задержки в разработке программного обеспечения для новой электрической платформы Volkswagen Group. Использование архитектуры Audi Q9 позволит Porsche существенно снизить затраты на разработку и ускорить выход модели на рынок. Производство обоих флагманов (Porsche K1 и Audi Q9) планируют организовать на заводе в Братиславе (Словакия) для оптимизации расходов.

Выход Porsche K1 на рынок запланирован на 2028 год, при этом статичная премьера может состояться уже в конце текущего года. Покупателям предложат роскошный салон с вариантами на 4, 5 или 7 посадочных мест. Несмотря на текущий приоритет ДВС и гибридов, Porsche официально не отказывается от идеи полностью электрического K1 — такая модификация может появиться в линейке позже.

Подробнее

Читайте также