Операция выполнена!
Закрыть
Хабы: Инженерные системы, Физика, Транспорт, Космонавтика

Если вы ничего не знаете об авиационных газотрубинных двигателях, то, перед прочтением, рекомендую ознакомиться с моей статьей про ГТД, которую я писал здесь несколько лет назад. Иначе будут встречаться непонятные слова без объяснений.

Я долго думал с чего начать эту тему, и решил начать нестандартно: давайте посмотрим, какие основные параметры видит перед собой пилот в кабине. На примере одного из наиболее распространенного в мире самолета Airbus A320. Он может быть оборудован турбореактивными двухконтурными двигателями CFM56-5B либо IAE V2500. Рассмотрим оба варианта, начнем с CFM 56. Выводятся эти параметры на дисплей E/WD (Engine/Warning Display)

Читать далее
Читайте также
НОВОСТИ

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro