Операция выполнена!
Закрыть

Hyundai объявила о том, что с 2026 модельного года внедорожник Santa Fe откажется от восьмиступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями (DCT) в пользу классической автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Это нововведение коснется бензиновых версий с 2,5-литровым турбомотором — именно она оснащалась «роботом».

Фото: Hyundai

8-ступенчатый «робот» оказался ненадежным — в рамках отзыва 2024 года более 12 тысяч Santa Fe многим владельцам внедорожника пришлось менять коробку передач в сборе. Сама же Hyundai признала, что классический «автомат» не только надежнее, но и комфортнее в повседневной эксплуатации.

Фото: Hyundai
Фото: Hyundai

Интересно, что Hyundai не планирует менять тот же «робот» на «автомат» в Kia Sorento 2026, хотя и у этой модели имеются проблемы с роботизированной трансмиссией. В то же время гибридный Santa Fe, использующий 6-ступенчатый «автомат», останется без изменений технической части — новшества будут только по части комплектации и опций салона.

Читайте также
СТАТЬ АВТОРОМ
ЛЕНТА

ПИШИТЕ

Техническая поддержка проекта ВсеТут

info@vsetut.pro